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梅赛德斯-奔驰E级的介绍

2018-11-30 14:12 来源: 曾大大爱车

本文由曾大大爱车独家原创,抄袭必究!

梅赛德斯 - 奔驰E级轿车是一系列中型豪华轿车,在美观方面同样令人叹为观止。作为轿车,旅行车,轿跑车或敞篷轿车提供四缸,六缸或八缸发动机舱,这是一项惊人的成就。通过所有这些的共同线索?巨大的技术。2017款车型的新款,并在2018年推出了更多的车身款式,改装后的E级车型建立在一个新的平台上。

梅赛德斯-奔驰E级的介绍

凭借E级轿车,梅赛德斯已经为竞争对手寻求升级奢侈品行列奠定了基准。这些竞争对手包括宝马5系,凯迪拉克CTS,捷豹XF和奥迪A6等车型。新的E-Class为桌子带来了熟悉的外观,但它不是一个遗留设计。相反,它归功于当前的C级和S级轿车,长鼻子和短行李箱盖强调其运动意图。E-Class的最新版本已经发展壮大。它现在长193.8英寸,比前一代长约1.7英寸。轴距也增加了2.6英寸,达到115.7英寸。

梅赛德斯-奔驰E级的介绍

与其他梅赛德斯轿车一样,内饰也是展品。这是对S级轿车的直接敬意,在仪表板中央设有一个大型水平屏幕,用于信息娱乐系统。大多数版本都有传统的仪表盘,但是可以在仪表盘中安装第二个12.3英寸的屏幕。方向盘具有触摸敏感表面,可响应触摸和滑动手势,使驾驶员可以轻松控制信息娱乐系统,也可通过语音命令和中控台上的触敏球控制。在2017车型年,轿车作为主流E300和更加性能导向的Mercedes-AMG E43。2018年,梅赛德斯增加了E400货车和轿车,E400轿跑车和敞篷车,以及功能强大的AMG E 63 S轿车和旅行车。

在E300中,你会发现一台2.0升的涡轮增压发动机4,功率为241马力,扭矩为273磅 - 英尺。9速自动和后轮驱动是标准配置,但可提供全轮驱动。E400配备329马力的双涡轮增压V6发动机,而E43则增加了更多的动力,带来6至396马力和384磅 - 英尺的扭矩,并通过运动调校的9速发动机为所有四个车轮提供动力自动。E43获得完整的AMG治疗,并采用特殊的空气悬架。E 63 S采用603马力的4.0升V-8运动编程全轮驱动和9速自动变速箱。插电式混合动力车和柴油车型已被置于次要地位,直到十年结束才可能到达美国。钢弹簧悬架是标准配置,但大多数车型都配有两种自适应悬架中的一种。更简单的版本增加了自适应空气阻尼器; 更复杂的版本可以获得三级空气弹簧,可以控制行驶高度和车身控制,所有这些都可由驾驶员选择。

梅赛德斯-奔驰E级的介绍

这些更新使得新款E-Class成为了一个令人生畏的表演者,但毫无疑问,它的名片将采用驾驶式硬件和软件。在Drive Pilot的支持下,梅赛德斯为新款E级轿车配备了自适应巡航控制等功能,可以在前方道路上以高达130英里/小时的速度停车和跟踪汽车。当条件理想时,自动驾驶辅助功能也可以达到130英里/小时,并且可以主动干预以防止高达81英里/小时的事故,即使道路线不清楚或不存在,例如在施工现场。最后,还包括了高速公路的自动车道变换。

新款E级轿车随着时间的推移而推出更先进的技术,包括远程停车功能,让驾驶员通过移动应用程序将车辆移动到车库或停车位。未来,E-Class还将配备车对物体(V2X)通信系统,该系统通过内置的移动电话转发器与其他配备适当的车辆交换信息。结果:实时,车对车通信可以帮助减轻事故或完全避免事故。

梅赛德斯 - 奔驰E级历史

追溯其根源 - 如果不是它的名字 - 回到第二次世界大战后,E级传统上一直是中型奢侈品领域的领导者之一。八代E级轿车从梅赛德斯“Ponton”或其内部名称W120开始走上了道路。这款车建于1953年至1962年,为车型提供了舞台,具有丰富的内部空间和中等尺寸的外形尺寸。动力在模型运行中增加,并且在1955年引入了跑车。

梅赛德斯-奔驰E级的介绍

第二代“Fintail”或W110不仅引入了尾翼,而且更重要的是,它引入了一个6缸发动机(从四个起),前盘式制动器和自动变速器。发动机尺寸再次增加,在230中增加到2.3升,动力和性能也是如此。接下来是“Stroke-8”或W114 / W115,其中包括4缸和6缸发动机,全新,优雅简洁的外壳设计,尾部翅片和全新底盘。它从1968年到1976年。1977年,“Wedge”或W123上街,为设计带来了更大的梅赛德斯450SEL的暗示,以及更好的保护燃油箱位置等安全改进。W123也是第一款获得燃油喷射的E级车,这是一项相对较新的技术。当Wedge在1986年结束运行时,W124抵达,首次出现“E”名称。模型标有反映发动机排量的数字,接着是字母E,即3.0升300E。

梅赛德斯-奔驰E级的介绍

1994年,在W124运行结束时,E被切换到名称的前面,正式创建了E级。1996年推出了“四眼”W210,带来了下两代E级造型的种子。这一代产品的安全性,性能和尺寸都有所增加,这也是1999年首款高性能AMG调校和品牌E级E55。第七代E-Class,2003 W211,采用了更为圆润,更具空气动力学风格的主题,配备了一系列V-6和V-8发动机,为该系列提供动力。2004年推出了一款新的旅行车,并再次提供全轮驱动。W211在2009年更换为今天的W212。

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