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无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

2018-11-30 12:59 来源: 辣评车

在这浮躁的社会,我们形色匆匆,想要摆脱束缚却又自我束缚。

一个月总有那么二十多天,想要驾车远行,最后却总是被各种理由打回原形。

于是,我们便越来越需要一个突破口,去挑战,去重新解构自我。

2018款别克昂科威带着我们,三五好友为伴,远离循规蹈矩,抛开繁重的工作,撕掉虚伪的外套,义无反顾的奔向自然的怀抱,去做一些自己从来没有尝试过的东西。

这是一场别克SUV强者挑战之旅,是一次融合了车辆驾驶、科技体验、空间探奇、体能挑战以及脑力碰撞的人车冒险之旅。

所有挑战者将在3天的时间内驾驶别克昂科威,完成智力、脑力、体力、车技的挑战,从挑战中发掘自身潜力,成为真正的强者。

正所谓,无挑战不强大!

在为期四天的挑战之旅中,我们经历了城市、山路、高速、越野等多种不同道路状况,而对于一台城市SUV来说,2018款昂科威的表现完全可以用惊艳来形容。

此次的路线从古蜀文明发祥地、中国十大古都之一的成都启程,经剑门关、崇州,最后返回成都。

在道路试驾中,我们来到了地处四川省广元市剑阁县城南15公里的国家5A级景区剑门关风景区,这里不仅是全国重点文物保护单位,国家自然与文化双遗产,更是全国100个红色经典旅游景区之一。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

剑门关因唐代大诗人李白《蜀道难》中“剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开”而闻名,狭窄并不断爬升的山路对于车辆的动力系统、转向以及悬挂系统来说都是极大的挑战。

别克昂科威的2.0TSIDI高性能直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW,最大扭矩400N.m,升功率95.5KW/L,性能直指中型SUV巅峰,百公里加速仅为8.2秒,让我超车的时候信心十足。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

这款9速HYDRA-MATIC智能变速箱在中低速增加两个挡位,更适合中国的拥堵路况,换挡更平顺,油耗更好;在高速档增加一个挡位,在同等车速下转速降低,拥有更好的NVH性能及燃油经济性,在90km/h以内即可进入9挡,更实用。

但如果在运动模式下深踩油门,变速箱会立即降挡并拉高转速。与此同时,HUD抬头显示会将转速、时速等行车信息显示在视线内,让你保持专注驾驶。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

一路的跋涉我们终于来到了目的地,身处三国名将姜维把守的要塞之地,心中涌出一种雄关漫道的豪情。没有灯火酒绿,没有无聊应酬,有的只有心里那一方安静的小世界。

剑门关是蜀道上最重要的关隘。领略了这横亘百余公里绵延起伏、形若利剑的连山绝险后,接下来就是惊险刺激的胆识挑战。每组分别挑战猿猱道和鸟道,这是两条惊险刺激,尤其是猿猱道,全长440米,离地垂直高差达500余米,宽处仅30厘米,窄处仅15厘米。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

如果你对数字不敏感,那么我给你这样举个例子。成都电视塔339米高,猿猱道与地面落差接近两个成都电视塔;最窄的地方和苹果6Plus的长度差不多。真的是锻炼胆识的好地方。

尽管科技的飞速发展在不断改写我们出行的方式,“蜀道难”逐渐成为历史。但此刻走在剑门关,行在古蜀道上,感受到的是远古川人挑战天险的勇气与智慧。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

除了挑战天险,此次强者挑战之旅还增加了射箭竞技、钓鱼竞技、马术竞技以及森林越野赛道竞技。在目前国内规模最大、设施最完善的现代五项赛事基地——成都现代五项赛事中心里,小伙伴们经历了意志与体能的考验,每过一关,都是一次挑战。

无挑战不强大 跟别克昂科威来一场勇敢者的游戏

成都现代五项赛事中心拥有全国第一道森林越野赛道,该赛道共设有26个越野障碍,全长1.4公里。

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