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轴距直逼B级 最新创驰蓝天油耗仅3.3L 全新马自达3续写弯道神话!

2018-11-30 12:16 来源: 扳扳

在15万级的运动家轿中,马自达3(昂克赛拉)和本田思域几乎是人们最为纠结的,经常拿来比较。也难怪,一个被誉为“弯道之王”,一个被誉为“加速之王”,选思域的通常是奔着加速性能去的,而选马自达3的则是奔着操控性能去的,两车可以说是各有所长,难较高下。

轴距直逼B级 最新创驰蓝天油耗仅3.3L 全新马自达3续写弯道神话!

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抛去情怀不谈,说实话这代马自达3竞争力确实大不如从前(第一代马自达3和第二代马自达星骋),无论是市场保有量还是保值率都赶不上本田思域,这已然成为不争的事实,但全新一代马自达3的亮相,很可能会扭转战局!全新第四代马自达3将采用第二代魂动设计语言,不仅轴距加长而且还使用了最新一代的创驰蓝天技术,并搭载了世界上首款带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的发动机,给车友们的惊喜可谓是一波接一波!外观方面

轴距直逼B级 最新创驰蓝天油耗仅3.3L 全新马自达3续写弯道神话!

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全新马自达3(昂克赛拉)外观上将采用第二代魂动设计,相比现款车型更加激进凶悍。新车车头比较低矮,前脸依旧是标志性的马自达盾型进气格栅,内部为点阵式设计,周围是U形的镀铬饰条,看上去和阿特兹和CX-5颇为相似,非常时尚。相比现款马三,前脸最明显的不同在于新车的大灯高度有所降低,看上去眼神更加犀利凶悍。此外,全新一代马自达3的两厢版和三厢版在进气口设计上也存在差异,两厢版下方进气口设计的更窄,而三厢版车型则将进气口延伸到了保险杠下方的两侧。

轴距直逼B级 最新创驰蓝天油耗仅3.3L 全新马自达3续写弯道神话!

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