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手自一体,双离合和无级变速有啥区别?别被4S店忽悠了

2018-11-30 12:16 来源: 车讯录

现在大家在选择购车的时候,大部分都会选择购买自动挡的车型,毕竟从现在城市的发展来看,自动挡的车型确实有很多好处,而且很多新手司机在学车的时候,因为自动挡的车型比较简单,也主要选择考自动挡车型的驾照,这也更加助推了自动挡车型的发展,不过自动挡也分为很多种,目前主要有自动变速器(AT)、机械式自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)四种,其中后三种是目前使用比较多的,下面我们就来为大家介绍一下吧。

手自一体,双离合和无级变速有啥区别?别被4S店忽悠了

机械式自动变速器(AMT)

机械式自动变速器(AMT)相比CVT和DCT来说,其发展得更加成熟,各种档次的车型都能找到适合的配置,4档的低端车型,6档的中端车型,另外还有8档、9档、10档。而机械式自动变速器除了发展比较成熟外,它还有经久耐用,适合低速拥堵路况的特点,因此它非常受上班族的青睐。不过它的缺点也比较明显,动能传输浪费大,在燃油方面的消耗自然就大了一些,而且换挡有顿挫感,驾驶舒适性不是很好。

手自一体,双离合和无级变速有啥区别?别被4S店忽悠了

双离合变速器(DCT)

双离合变速器主要是大众集团在推动,而由于大众每年的销量都比较大,所以这种变速器在市场上还是比较主流的,这种变速器主要分成了干式和湿式两种,它们各有优劣,其中干式效率高、换挡快、省油,不过在城市拥堵状态下容易发生过热现象,容易出毛病,而湿式因为将离合器片密封在油槽中,有变速器油吸收热量所以不存在过热的问题,但是它在换挡速度、油门反应上又及不上干式,算是有失有得吧!

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无级变速器(CVT)

无级变速器(CVT)是这几年流行起来的,而且随着日系车和一些自主品牌的推动,其市场规模也是越来越强大,它的优点很明显,无换挡顿挫、没有档位、非常省油,对于讲究驾驶舒适性的城市上班族来说确实非常适合,不过它的缺点是不能承载较大动能输出,也就是在急加速方面表现比较差劲,只适合在小排量、车重较小的车型上使用,这也是为什么日系车都设计得比较轻的原因了,当然这也是他们的车子省油的主要原因之一。

手自一体,双离合和无级变速有啥区别?别被4S店忽悠了

关于这些汽车的变速器,它们之间并没有真正的好与坏之分,主要还是看我们的使用场景和平时的驾车需求,每个车子都不完美,我们选择一辆汽车的时候不但要喜欢它的优点,同样也要包容它的缺点,只有这样我们才能在驾驶中找到乐趣。

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