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昂科威
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上汽通用别克昂科威试驾 好开才是王道

2018-11-30 11:43 来源: 58车

动力方面,28T车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大功率260马力(191kW),最大扭矩提升至400牛·米,换装了9速Hydra-Matic变速箱;20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。

上汽通用别克昂科威试驾 好开才是王道

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在日常驾驶中别克昂科威 28T车型整体还是偏向于稳重舒适的风格,动力输出也相当柔和。而且车辆拥有多种驾驶模式,对于大多数人来说舒适模式驾驶起来会显得相当轻松,不急躁降档,积极地升档不仅保证了车辆的燃油经济性,也确保了日常代步中不会吓到乘坐者。

上汽通用别克昂科威试驾 好开才是王道

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昂科威的悬挂系统表现偏向舒适,但还是很大程度上照顾到了侧倾支撑性,避震器在压缩过程中阻尼设置得恰到好处,不仅不怕走烂路,在通过减速带时也不至于让人烦躁,始终显得游刃有余。方向盘的手感适中并且路感相当直接,在停车时显得非常便利。

上汽通用别克昂科威试驾 好开才是王道

同时昂科威还配备了FlexRide自适应驾驶系统,带有Offroad越野模式,当车辆进入泥泞湿滑或是附着力低的道路时,四驱会更积极的介入,帮助附着力相对较高的车轮获得更多扭矩分配,驾驶者会感觉爬坡穿越丝毫不费气力。再加上电子辅助安全系统的参与——ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等一系列电子安全配置,使得车辆在出现打滑迹象时,通过对打滑反向车轮进行制动,使车身姿态更加稳定。

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