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汽车变速箱,这次终于明白了!太全面了

2018-11-30 11:20 来源: 全球车事

变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

汽车变速箱,这次终于明白了!太全面了

变速箱汽车变速器(transmission)具有这样几个功用:

①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;

②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;

③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。

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在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

分类变速箱的分类为以下几种:手动变速箱普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱双离合变速箱序列变速箱

例如您在参数/配置页看得到的,“6挡手自一体”这个参数是指:这个车型是普通自动挡变速箱,带有手动控制挡位功能,有6个前进档。

例如您看到“7挡CVT”,那是指的变速箱结构是CVT结构,但是带有7个模拟挡位。

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按传动比变化分按传动比变化方式来分:有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。

按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。

轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多档位。

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常见的有电力式和液力式(动液式)两种。

电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机,除在无轨电车上应用外,在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。

液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,应用较多。

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