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大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

2018-11-30 10:55 来源: 汽车趣评

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

相信只要是比较关注汽车资讯的爱车人士,对于大众这个德系汽车阵营的老车企都不会太陌生。毕竟大众进入国内汽车市场已经有相当漫长的历史了,从第一台桑塔纳轿车组装完毕时至今日,算起来已经有近35年时间了,这35年里,大众汽车都牢牢占据着国内汽车市场相当一部分的市场份额,被称作最懂国人的合资车企,甚至可以说它是最被国人认可的合资车企也是毫不夸张。然而,虽然大众这一合资车企在国内拥有极高的市场认可度及热度,但这并不能让它所推出的每一款车型都在国内卖个好成绩,比如我们今天要聊的这款,大众蔚领,就是一款国内市场销量十分低迷的大众车。

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

大众蔚领与同样诞生于一汽大众的大众朗逸相同,都被赋予了偏家用的紧凑级车型定位。另一方面,大众蔚领作为一款紧凑级两厢旅行车,只有4559*1793*1487mm的车身长宽高以及2614mm的轴距,虽然这样的整车尺寸相比起大众朗逸来并不能称得上优秀,但在车内乘坐空间及载物空间方面却丝毫不逊色于后者。值得一提的是,大众蔚领因为使用了两厢设计,所以在座椅放倒后的载物空间十分充足,实用性要比同级亲兄弟大众朗逸更加出色。

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

相比起大众朗逸,大众蔚领可不仅仅是在实用性方面要占有优势,无论是舒适度、做工、操控性、隔音性、燃油经济性还是安全性,大众蔚领都拥有可以与大众朗逸抗衡的实力。其中尤其是燃油经济性方面的表现,大众蔚领更是有着十分亮眼的表现,进一步强化了自身实用性的属性。

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

大众蔚领分别搭载了1.5L及1.4T两款发动机,并分别匹配5挡手动及6AT变速箱,两套动力总成都有着相当优秀的可靠性及动力性。其中1.5L版车型的大众蔚领拥有110马力的最大功率以及150牛米的峰值扭矩,这样的动力数据依然可以抗衡大众朗逸,而且该车型的百公里油耗只有7.3L,燃油经济性相比起同排量的大众朗逸更为出色。至于1.4T版车型的大众蔚领,更是拥有131马力的最大功率以及225牛米的峰值扭矩,百公里油耗不足7L。由此看来,大众蔚领不但动力强劲,同时还兼具十分出色的燃油经济性,家用性十分亮眼。

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

现如今油价的涨幅大家有目共睹,许多买了车的人陷入了“买得起车开不起车”的尴尬境地,买来的爱车只能闲置起来吃灰,实在是可惜。所以燃油经济性也越来越成为了消费者选购汽车的重要标准之一。而大众蔚领的燃油经济性无疑是为自身增加了相当高的市场竞争力,出色的燃油经济性更是进一步提升了自身的实用性。

大众的败笔车型,6气囊9万起步,自降3万月销仅3000台

综上所述,大众蔚领的这车实力以及品质都十分优秀,然而综合实力及品质并不都可以和销量呈正比,大众蔚领虽然各个方面的表现都很出色,但即使是全系都有着30000块降价额度的现在,它也只是一款勉强维持3000台月销量的德系车。甚至引得不少网友吐槽说大众蔚领是大众汽车在国内汽车市场的“一大败笔”。值得与大众蔚领卖不出去的原因,自然不是产品力不足,而是因为自身“旅行车”的尴尬定位,尽管这一车型既有SUV车型的空间视野,又有轿车的舒适度,但因为现阶段国人还并不清楚旅行车的概念,这一车型还属于是小众范畴,也就导致了大众蔚领空有一身优秀实力和产品力,却没有一个理想销量的尴尬局面。

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