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一汽奥迪"南下"销售公司总部或将落户杭州

2018-11-30 10:50 来源: 汽车产经

一汽奥迪"南下"销售公司总部或将落户杭州

继一汽-大众奥迪销售事业部市场部从长春搬到北京不到一年多的时间,如今,新成立的一汽奥迪销售公司或将再次南下,如此大动干戈继续南进,足以看出奥迪捍卫中国豪华车市场老大地位的决心。

文 | 吴静

在经历了多方的博弈之后,据奥迪内部相关人透露,一直悬而未定的一汽奥迪销售公司即将成立,与此同时,新成立的一汽奥迪销售公司也即将落户杭州。

在今年3月份的日内瓦车展期间,一汽集团、大众汽车股份公司和奥迪股份公司,签订两份合资合作谅解备忘录。在业内人士看来,此次多方备忘录的签署,从本质上是奥迪在华业务从根本上的重组。三家声明将成立两家新公司,分别为“一汽-奥迪销售公司”和“一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司”。

一汽奥迪"南下"销售公司总部或将落户杭州

日内瓦车展签约现场

据消息,此次落户杭州 的一汽奥迪销售公司将作为奥迪在中国的销售总部,承接产品行销、品牌塑造及网路建设等职能,并拥有独立的人事、财务、采购许可权,市场反应及决策流程更加简洁、高效。

迟来的“南迁计划”

其实早在今年9月份,就爆出了一汽奥迪全新销售公司决定设在杭州的消息,却因利益牵扯横生了波折,比原定计划整整推迟了2个月。

关于新公司的选址,奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都及长春等7个城市作为候选。在从“城市创新”、“城市就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六个指标进行加权评估后,杭州以前述六个指标分别得分4、6、4、5、5、3,总得分4.4而在7个候选城市中名列第一。一汽-大众奥迪销售事业部市场部目前所在的北京,以及总部所在的长春,则分别获得3.6分和4分,分列第五和第七位。

在这些指标中,权重占比前三位的是城市创新力、政府支持和员工户口解决。显然,促使奥迪南下的主要原因在于城市发展潜力、运营成本及政府关系。此外,奥迪方面也希冀通过新公司落户杭州,带动自身目前在华东、华南市场表现偏疲弱的市场格局。

而此次奥迪南迁中关于“人”的问题,据悉,目前新公司的搬迁计划正在推进中,一汽奥迪将制定妥善的员工安置方案,确保搬迁工作顺利进行。

“南方战略”重启

随着近年来豪华品牌价格的下探,在中国二三线城市,豪华车也已经成为多数人买得起的大众化品牌。

根据相关数据显示,豪华车市场的重心一直在南方,尤其是沿海发达城市。而一汽-大众奥迪的总部、工厂、布局都在北方,奥迪早就有意将战略重心向南方转移。早在2009年,为提升奥迪在华南市场的销量和份额,大众集团启动“南方战略”,试图在此前不占优势的南方市场与其它豪华品牌品牌“一较高下”。如今随着一汽奥迪销售公司的南下,更进一步的“南方战略”,足见奥迪在华的野心。

30年前,一汽奥迪成为最早进入中国市场的豪华品牌。30年后,一汽奥迪虽仍是豪华汽车市场领军者之一,但奔驰和宝马赶超之势让它的霸主地位已经不再。为了实现奥迪下一个三十年的引领,深耕南方市场已经成为奥迪的迫切任务,也是奥迪捍卫中国豪华车老大地位的重要一步。

就在前不久,一汽奥迪还在它的大本营长春过完三十岁的生日,在这“三十而立”的时间节点上,决定南下,成为奥迪不断突破和变革自我的开始。与此同时,这也让它的下一个三十年,变得更加可期。

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