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全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

2018-11-30 10:40 来源: MiVo的车库

初见,心中便在想,“爱是一道光,亮的你发慌。”

当然,这不是在开玩笑。这里的“光”,是指全新Jeep自由光,这里会“发慌”的,是指的中型SUV市场上的途观探岳昂科威们。

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

在广州车展期间亮相的全新Jeep自由光,辅一亮相,就吸引了无数人的眼光。一改之前“眯眯眼”式的分体式大灯和将要配置2.0T发动机的“改款消息”,让人觉得Jeep终于明白要向市场妥协了。

但是这一次在成都的试驾,包括我在内的媒体老师们,深刻的感觉到,全新Jeep自由光这道“光”,将会代表Jeep,亮的所有中型SUV对手们内心发慌。

这道光束的核心,就是Jeep在全新自由光上投放的“四大神器”。

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

【神器之一:同级最强2.0T发动机】

全新的2.0T发动机采用了与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机,最大功率为195kW,峰值扭矩达到400N·m。而且这台2.0T发动机采用了单涡轮双涡管+水冷的高科技配置,彻底让同级的2.0T发动机变成了上一个时代的产品。

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

没错。途观探岳昂科威们的2.0T高功率发动机,无非也就是180千瓦的发动机功率和350牛米的扭矩,但是这样的动力水平在全新自由光眼里也就是低功率的版本。嗯,对不起。我的底限就是你的上限。

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

没有什么比直接的动力体验更直接的了。由于大范围使用高强度钢导致车重达到了1.8吨之多的全新自由光,在百公里加速的环节上表现出色。官方宣称的7.9s已然超出了很多人的期待,但是我们当天的测试中,更是跑出了7.29s的成绩。同级最强发动机,毫无悬念。市面上那些宣称“高功率”的同志们,脸红吗?

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

当然了,这还离不开来自于ZF的9速自动变速箱的加持。这台9AT再也不像之前我们调侃的那般“挂不上9档”,这一次绵密的齿比带来的平顺感,和120km/h巡航只有1600转的表现,都让人感受的到驾驶的舒适。【神器之二:Jeep的四驱专业到可怕】

行家一出手,就知有没有。这句老话真不是白说的。市面上大多配置四驱的SUV们,体验起来更多像是“辅助驾驶增加安全性的功能而已”。而这一次全新的Jeep自由光,直接把中型SUV的四驱级别,拉到了“专业四驱”的领域。

全新Jeep自由光祭出四大神器,途观探岳昂科威的终结者来了

Jeep的四驱,才是专业级别的四驱。

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