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携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

2018-11-30 10:38 来源: 侃车e族

初次见到新一代FORESTER森林人,那是在海坨山的露营地,它在漫天的烟花下登场,伴随而来的有激情刺激的直升机、飞车和飘移......这一定是我见过最震撼的出场,“大片”该有的它都有了。在当时,和很多人一样,我也想“征服”这个调皮的孩子。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

11月28日,在边城腾冲,终于有机会了。

这里不仅有神秘而古老的火山群,还有如诗如画的千年杏林,更有曲折蜿蜒的山路,新一代FORESTER森林人会在这里留下自己踏过的足迹,还有我们这群森林人的“拥趸者”。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

一向以“个性”著称的斯巴鲁果然与众不同,这次的“行者 无界”试驾之旅,没有编队、没有统一目的地,想去哪里随你选择,这是对新一代FORESTER森林人的信任,也让我对这次的“旅行”愈发期待。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

与同行伙伴商议后,我们决定去这里最有名的大团火山,它是我国目前最完整、也是科考与观赏价值最高的火山群之一,这里地貌复杂、风光秀丽,也是考验新一代森林人的绝佳场地。

新一代森林人的油门一如既往得轻快,只要你给油,它就敢往前冲,但又没有那种收不住的感觉,特别是试驾的这款还是油电混合动力,在起步及低速阶段,都是由电机来驱动,没有一点噪音,CVT无级变速器也很给力,表现得非常平顺;并且驾驶座椅非常舒适,棕色真皮覆盖,包裹性也很好,方向盘转向轻盈,手感更加细腻,坐着舒适、开着舒心,给驾乘带来了愉悦的心情。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

这里不得不说说新一代FORESTER森林人的“绝活”之一的动力系统。它搭载了斯巴鲁最新智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER™),这台试驾车的动力是由一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机和一台电机组成的混合动力系统,其发动机的最大功率为107kW,而电机的动能为9.6kW,扭矩最大为63N·m,综合扭矩为251N·m;其携带的锂电池容量为4.8Ah;在车低速行驶时,由电机来驱动;中速时是发动机驱动,电机辅助;而高速时就会切换至发动机模式,当驾驶时制动还能以回收能量发电,大大提高了驾驶的灵活性。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

上了快速路,我迫不及待地打开了斯巴鲁的“核心武器” ——EyeSight驾驶辅助系统,这是斯巴鲁智能自动驾驶的重要组成部分,它由位于前挡风玻璃的双目立体摄像头,来识别前方车辆、行人及物体的大小、距离、速度等信息,然后让驾驶人根据实际情况做出及时判断,从而提高驾驶的安全性。该系统有ACC全车速自适巡航、车道偏离、防碰撞制动等现在最流行的实用应用功能。

携手斯巴鲁 与新一代FORESTER森林人征服火山俊林

ACC自适应巡航是我最喜欢的配置,它通过方向盘功能区域的按键来启动,然后可以设置巡航的速度和与前方车辆的距离,车辆就会跟随前车自动行驶,这时驾驶员是可以解放双脚的,把油门和刹车都交给系统来控制。前车快它也快,前车慢它也慢,如果前方车辆已经启动,而你仍未起步跟随,系统也会在仪表盘来提醒你,你只需要按动方向盘功能区域的拨杆,就可以继续随车跟走。而且行车的数据及信息除了在液晶仪表显示外,还会在中控上方的中置6.3英寸的显示屏上显示,就连车辆的爬坡角度、四轮的附着力、车外温度等都可以在这里显示,极大地方便了驾驶员对车况的掌控。

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