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盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

2018-11-30 10:30 来源: 金融界

盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

虽然在智能化和网联化的浪潮下,各车企纷纷推出智能网联汽车,但产品在研发过程中,仍旧需要经过示范区的检验来不断完善系统,加速其产业化和商业化。而所谓的智能网联汽车测试示范区就是通过模拟多种道路和行车场景的方式,为智能网联汽车提供实际的运行环境,来测试其自动驾驶、V2X等技术的园区。

据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车将从2018年起迎来持续二十年的高速发展,到2035年将占据全球25%左右的新车市场。在此背景下,全球各国都十分重视智能网联汽车的示范运行,开始陆续建立智能网联汽车测试示范区。

以美国为例,2015年7月,由密歇根大学和密歇根州交通部共同出资建立的“无人驾驶小镇”MCity宣布对外开放。公开资料显示,这座小镇位于安娜堡市,占地32英亩,是世界首个专门为测试无人驾驶汽车、V2V/ V2I车联网技术而打造的无人驾驶测试试验区。目前小镇已与福特、通用、本田、日产、丰田、德尔福等15家车企及零部件供应商以注资方式展开合作。此外,美国还拥有Willow Run、GoMentum 基地、Castle 空军基地等多个智能网联汽车测试示范区。

借鉴美国经验,我国也积极开展智能网联汽车测试示范区的建设工作。据不完全统计,截至目前,我国已拥有至少20个智能网联汽车测试示范区。亿欧汽车将其按地区划分,供业内人士参考。

盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

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盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

盘点国内20个智能网联示范区:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式

总体来看,华东地区以8个示范区的数量居6大地区之首,这和华东地区发达的经济实力与便利的交通状况是分不开的。同时,位于华东的上海不仅建立了中国首个智能网联汽车测试示范区,还颁出了我国首张智能网联汽车路测牌照。基于此,诞生于长三角地区的阿里巴巴、上汽、蔚来等企业一面享受着地方政府的政策福利,一面又不断通过技术反哺地区。当地的智能网联汽车产业也在双方的共同促进下得以迅速发展。

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