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得利卡
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与欧蓝德同价,这款能越野的MPV是你菜吗?

2018-11-30 10:27 来源: 爱拆车

从MPV的角度来看,三菱得利卡绝对算不上成功,但它在越野迷心中却有着特殊地位,近日官方终于公布了它的换代新车,也让喜爱越野的朋友为之一振,按照目前三菱在国内市场的发展来看,新车也会有很高的机会实现国产,那接下来我们就和大家好好聊一下这款让无数越野迷着迷的MPV吧!

与欧蓝德同价,这款能越野的MPV是你菜吗?

说起硬派越野车,让三菱扬名海外的肯定要数帕杰罗了,不过在日本当地,消费者却对这四驱的得利卡更情有独钟,从1979年推出的第二代车型开始,三菱就为得利卡配了四驱,其实就是辆换了壳的帕杰罗,既拥有出众的越野性能,又能搭载更多乘员,对于喜爱户外活动的日本用户来说,这无疑是家庭出游的最佳选择。

与欧蓝德同价,这款能越野的MPV是你菜吗?

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第三代得利卡的四驱版也曾在中国投产,挂东南车标,依旧是帕杰罗的近亲。从随后的第四代开始,四驱得利卡就很少在国外销售了,车架采用了更适合公路行驶的承载式,其四驱系统仍然与帕杰罗有着千丝万缕的联系。至于第五代,无论四驱系统还是车架都变得更城市化了,不再源于帕杰罗,与城市SUV欧蓝德的联系反而更多了。但因为改用承载式车身后,车厢利用率大幅提升,让这一代得利卡在日本创造了非常不错的销量,当地的能见度要远高于老大哥帕杰罗和欧蓝德。

与欧蓝德同价,这款能越野的MPV是你菜吗?

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这次三菱发布的第六代得利卡,从严格意义上来说并非全新一代产品,在平台、动力以及四驱系统上还是很大程度的由第五代车型延续而来,甚至连得利卡D:5的名称也没有变化。新车的外形依旧运用了硬朗的设计风格,这在现今MPV中也算是异类了,当然,这也很符合它四驱MPV的形象。不过说老实话,这车的前脸设计确实有些用力过猛了,大面积的镀铬装饰,还有夸张的车头大灯,或许并不是每一位朋友都能接受。

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