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双十一2135亿背后,又见“团战”逻辑

2018-11-30 10:00 来源: autocarweekly

每年,天猫的双十一战绩都像一面镜子,能照出中国经济的很多个没想到。今年也不例外。

在“双十一”到来前的几天,阿里巴巴旗下所有企业APP,比如淘宝、饿了么、大麦、飞猪、高德、优酷等等,全部更换了统一格式的Logo——上面是“11.11”,中间是APP名字,下面是寓意双十一10周年的数字“10”。而每打开其中一个阿里系APP,跳出来的都可能是其它阿里系APP的广告……俨然彼此都是兄弟,拿出了一副“对外团战”的架势。

这是种颇具宽度的企业文化,也是种商业市场的宏观战略。

江湖圈里的 “团战”战术

事实上,阿里巴巴近年来一直致力于发展“团战”战略。我们不妨举个最近的例子。

9月底,美团点评上半年财报显示其总收入达到263亿元,同比增长91.2%。可以看出,自从美团与大众点评合并之后,已经成为本地生活服务领域当之无愧的巨头。而反观阿里旗下的饿了么,2018年上半年营收不过50亿元左右。这让阿里产生了巨大的危机感。

双十一2135亿背后,又见“团战”逻辑

于是,今年10月,阿里紧急宣布,不再采取饿了么单兵作战,将以集团化的方式抗衡业务线更全面的美团。其具体内容包括——

百度外卖全面退出历史舞台,业务被整合至饿了么;

打通饿了么与口碑的账号信息,将两者整合到单一管理团队下运营;

启动高端餐饮外卖平台“饿了么星选”的战略升级;

发起“新零售生态”大整合,将包括盒马鲜生、大润发、欧尚、三江等实体零售平台接入原饿了么旗下的“蜂鸟”物流,成为阿里新零售同城物流的关键一环。

显而易见,阿里系采取了“团战”策略抗衡美团。

除了阿里之外,我们平日里马路上就能见到的链家也是如此。在链家的企业价值观里,“团队作战实现个人价值”是其最核心的企业理念,无论是培训期还是工作中,他们最常向员工强调的一点,就是彼此配合,分工合作,团战为主,“整个团队要像一组精确的齿轮,配合默契地飞速转动”。这点从他们的公众号中也可见端倪。

所以你能看到,在17年的时间里,从300万起家的链家,现在已经发展为拥有8000家直营店、交易额超万亿的公司,牢牢占据我国地产中介前三名的位置。

毫无疑问,团战,在竞技中它是一项很有力量的战术。玩过王者荣耀的人应该深有感触,五个角色都各有特色,但有一个共同的目标就是推塔。运筹帷幄的法师,伺机而动的刺客,远程攻击的射手,持续进攻的战士和保护队员的辅助,每个角色要明确自己在团战中的定位和职责,各司其职并且相互之间要紧密配合才能成功推塔。

从商业社会到日常生活,随着各行各业的市场规模不断扩大,市场作用正发挥得越来越充分,随之而来的则是竞争越来越激烈。在这样的市场环境下,团战,已经成了各大企业迎战对手的不二法门。

双十一2135亿背后,又见“团战”逻辑

从“分工合作”到“合作分工”

包括我们最熟悉的汽车行业,同样如此。

前几年SUV市场蓝海一片,被人誉为“猪都能飞上天”的风口时,很多自主品牌和新兴品牌,只凭借一款SUV,就能在汽车行业生存下去,还能活得不错。但是,随着后来SUV市场竞争愈发激烈,最终变成商界红海,那些仅凭一款SUV打天下的企业,都渐渐风光不再。

但这也绝不是一味盲目地多研发产品就能解决的问题。即使是多产品作战,倘若没有明确的团战方法和一致目标,也会泯然众人。

比如,产品彼此之间定位不够清晰或有冲突,还有价格区间过于重叠,都会导致协作欠佳,彼此互相侵吞市场份额,不但无法抱团,反而容易造成内部竞争,最终纷纷折戟销量。很多品牌代号相近的两款车,就是由于无论在价格区间还是车型配置上都相差不大,导致仅有一款能够走红,甚至两款均败走市场。这样的案例不在少数。

当然,反过来讲,其实只要做到在“团战”的基础上产品之间定位清晰、过程中彼此互不干扰,就像阿里一样,成功也不是遥不可及。汽车圈里也并不乏“团战”成功的案例。

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