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“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

2018-11-30 09:18 来源: 汽车小人

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

提起韩系车,现阶段可真的是不好混。由于一些事件的影响,韩系车的整体销量遭受到了“毁灭性”打击。北京现代反映及时,采用大幅降价的策略,三个月的时间就把销量回归到正常水平。可持续大幅降价对品牌的长久发展并没有什么太大好处,所以现代把目光放在了新车型和改款老车型上。在家轿车型方面,现代推出了菲斯塔,而在SUV方面,ix25和ix35身为走量车型,对它进行全方位的改款升级并不一定会取得良好的效果,所以现代选择了途胜,毕竟途胜也是一款曾经口碑、销量有保障的亲民级SUV。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

北京现代早在成都车展亮相了全新途胜,在前两天才正式上市。老款途胜凭借着大气的外观和不错的空间表现,深受家庭喜爱,但老款途胜外观设计的相当保守,缺少了一些个性元素,很难吸引年轻人的目光,会给人一股“老腊肉”的既视感。全新途胜在外观方面做出了很大改变,整体造型较老款年轻了很多,简直就是“老腊肉变小鲜肉”。而且还搭载了全新的百度智能网联车载系统,下面我们就来看看这款“小鲜肉”的表现如何。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

既然称之为“小鲜肉”,颜值自然是不可或缺的。2019款途胜前脸比老款有了非常大的变化,中网尺寸更大,内搭多横幅式粗壮镀铬,周边在用更有质感的镀铬包围,不仅档次感比老款更高,视觉冲击力也更加强劲。前大灯造型比老款个性许多,视觉感也更显犀利。LED日间灯采用分体式设计,点亮效果极具辨识度,但入门款车型没有配备。新款途胜除顶配版采用LED远近光灯源,其余都为卤素远近光灯源,搭配自动头灯、大灯高度调节、延时关闭等标配功能,完全不输其它竞品车型。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

与年轻、激进的前脸对比,新款途胜的尾部设计就显得中规中矩了,唯一的亮点就在贯穿式尾灯上,且LOGO上方为可点亮灯带,点亮效果也十分出众。除低配版,新途胜全系配备了后倒车报警雷达,除入门款还配备了倒车影像,顶配更是升级为360度全景影像。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

2019款途胜长为4545毫米、宽为1850毫米、高为1670毫米、轴距为2670毫米。虽然车身长度和高度比老款增加了一些,但整体造型没有做出改变,依然保持老款那种运动设计风格。轮毂造型做出了改变,比老款更显运动感。此外除低配版,新款途胜还配备了无钥匙进入和启动功能。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

内饰方面最大的变化就是配备了10.25英寸的横立式中控屏,但入门款没有配备。中控屏支持触控,显示效果十分清晰,且反映速度十分灵敏。内部搭载了百度智能网联2.0车载系统,不仅可以语音控制大部分车内功能,还内置了百度导航、Carlife等功能。除低配版车型,还配备了7英寸液晶彩色仪表盘,切换不同驾驶模式会显示不同配色,无形中提升了车主的驾驶欲望。安全配置上,入门款不怎么厚道,仅配备了双气囊,连ESP都没有配备,但次低配车型就比较全面了,4气囊、胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助等功能应有尽有。值得关注的是,入门款和次低配仅1万块的价格差距,看来入门款仅用来显现次低配车型的性价比,并非传统意义上的走量款车型。

“老腊肉变小鲜肉”!这款合资SUV换新来袭,仅15万起!

2019款途胜搭载1.6T发动机,匹配7DCT变速箱,最大马力为177匹,最大扭矩为265N.m。新款途胜的动力表现还是可圈可点的,低扭时的爆发力很足,起步相当迅速,在80km时速下,深踩油门还会感觉到动力平稳的输出,再提速表现也很有底气。得益于7DCT的应用,全新途胜的油耗变现也相当亮眼,百公里平均油耗仅7L,对于一款SUV来说,绝对是低油耗车型。

2019款全新途胜指导价为15.59万-23.99万,不同地区还有1-2万的终端优惠,对于这么一款改款“小鲜肉”车型,是更喜欢还是有其它观点?欢迎留言区热烈反映!

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