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固态硬盘后又有固态电池?1分钟充进800km续航值得期待

2018-11-30 08:45 来源: 选车侦探

在前面两期的文章中,我们对三电技术中的电机、电控进行了科普分析,但对于很多人来说,电池是更被关注的一个部位。纯电动车能够运行、工作,电池是唯一的动力来源,重要性自然不言而喻。

固态硬盘后又有固态电池?1分钟充进800km续航值得期待

虽然与电机、电控的配合决定了上限,但续航里程的下限一定是由电池来决定的。所以今天我们就来聊一聊新能源的电池技术。

固态硬盘后又有固态电池?1分钟充进800km续航值得期待

目前市场上最常见的电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池,另外也有钴酸锂电池和镍氢电池等种类,但整体的使用比例还是前两种比较多一些。

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磷酸铁锂电池是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池,磷酸铁锂电池的优点就是安全性非常高,非常稳定,不管是高温还是撞击,都不会发生爆炸,但是缺点也很明显,就是能量密度低,电量相同的情况下需要更多的空间和重量,对于注重空间和油耗的私家车来说,磷酸铁锂电池显然不是好的归宿。

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三元锂电池,是指正极材料为锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。优点是容量密度大,续航能力超强,缺点是安全性比较差,但是优于钴酸锂电池,所以被大规模采用,渐渐成为市场主流。

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三元锂电池的使用寿命总体来说还算不错,另外工信部、科技部、财政部、发改委四部联合,在2016年的时候就出了相关政策:规定要求乘用车生产厂家对电池、电机等核心部件,提供8年或者12万公里以上的质保。

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但目前新能源电池存在的最大问题是续航能力。2018年的新能源车型虽然在续航方面有了一定的进步,主销车型的工况续航里程可以达到300公里以上,虽然比以前普遍200多公里的成绩有所提高,但这还远远不够。

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