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这是我见过“鼻孔”最大的宝马

2018-11-30 08:38 来源: 豪哥说车

文 | 大青枣

图 | 潘隐

半个月前,在广州车展拍摄全新一代宝马X5的时候,某位胖子说过这样一句话——“这一代的宝马X5是目前宝马产品系列中进气格栅尺寸最大的车型,但是这个最大的名头,维持不了多久。因为马上就会被要在洛杉矶车展上市的X7所取代。”

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

这些年也不知道怎么回事,宝马前脸进气格栅的设计可谓是越来越放飞自我,推出的车型是一个比一个的大。颇有种要重回当年BMW 303的趋势。

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

这是要与我尔康大哥争夺“鼻王”称号的节奏?

虽说大尺寸的进气格栅倒也是有不少优点,既可以提升外观档次,又可以加大进气量以及散热。但像宝马X7这么大的进气格栅,我很想问一下,中国的车牌该怎么放?放的高了挡住格栅显丑,放的低了又会挡住下方的传感器,总感觉哪哪都不对。

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

哎,算了。这个问题让他们自己想去吧。我们还是聊点其他的东西。

真是大大大

作为一辆全尺寸SUV,宝马X7给我的第一印象就三个字——大、大、大。新车的长宽高分别为,5135/1934/1857mm,轴距为3105mm。可以选择2+2+2的六座布局,或者2+3+2的7座布局。

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

与同级别的竞争对手奔驰GLS相比,在长度,高度,以及轴距上都会有较大的优势。

动力方面,目前已知美国市场上的宝马X7共有两套动力总成,xDrive40i为代号B58的3.0L直六汽油发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米,零百加速时间约6.1秒;

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

而xDrive50i搭载的是4.4升双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率346匹马力,零百加速时间约5.4秒,所有型号均配备ZF八速变速箱。

另外,欧洲市场还会有X7 xDrive30d和X7 M50d两个柴油型号,但不确认明年上半年进口的中规X7会配备哪款发动机。我个人估计应该会是3.0L直六那款。

这是我见过“鼻孔”最大的宝马

作为一辆的旗舰SUV,自然也该要有旗舰的档次。像什么魔毯空气悬挂、四轮转向系统、越野套件、22英寸的超大轮毂这些提升逼格的配置,自然都要配备齐全了。

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