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大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

2018-11-30 07:01 来源: CraigZHang

对于来自德系汽车阵营的大众,我想广大爱车人士都不会怎么陌生。大众在华可谓是一个历史非常悠久的合资车企,就算是从第一辆桑塔纳轿车组装完成开始算起都有着35年左右的时间了。而在这长达35年的时间里,大众在华的汽车市场中一直都拥有着非常大的份额,其就算是被称之为最受国人认可的合资车企也是一点也不过分。不过,大众这个合资车企在华所拥有的市场认可度虽然高,但是这并不意味着它旗下的所有汽车都会在华的汽车市场中有着一个非常出色的销量成绩,像我们今天的主角-大众蔚领就是一款销量非常惨淡的大众车。

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

大众蔚领出生于一汽大众,它在国内汽车市场中的定位与大众朗逸几乎一致,也是一款定位为家用的紧凑级车。

而且,由于大众蔚领是一款紧凑级的两厢旅行车,因此尽管它的车身尺寸和最大轴距仅分别达到了4559mm*1793mm*1487mm和2614mm,整车的车身数据并不如大众朗逸出色,但是它所拥有的乘坐空间和载物空间却是足以匹敌大众朗逸的。

特别是载物空间方面,采用两厢设计的大众蔚领无疑在座椅放倒后会有着更为出色的载物能力,是一款实实在在家用性质比大众朗逸更为优秀的德系车。

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

而且,通过试驾大众蔚领和大众朗逸之后你会发现,大众蔚领相较于大众朗逸除了在家用性质方面存在着明显的优势之外,同时它所具有的乘坐舒适性、做工、操控、隔音、燃油经济性和安全性等也是足以与大众朗逸比肩的。

特别是大众蔚领在燃油经济性方面出色的表现,其更是进一步提高了它所具有的家用性质:

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

大众蔚领有着1.5L和1.4T两种车型,它们分别在传动部分匹配的是5挡手动或6AT变速箱。

其中大众蔚领的1.5L车型不但能够爆发出110马力的最大功率和150N.m的峰值扭矩这一足以匹敌大众朗逸的强劲动力,而且它的百公里油耗仅在7.3L左右,

燃油经济性相较于同排量的大众朗逸更加的优秀。而大众蔚领的1.4T车型更是能够爆发出131马力的最大功率和225N.m的峰值扭矩,且它的百公里油耗更是不足7L。由此可见,大众蔚领还是一款兼具了动力和燃油经济性的德系车,它所拥有的家用性质被进一步提高。

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

综上所述我们不难发现,大众蔚领整车所具有的综合实力和品质均是十分出色的。不过,综合实力和品质并不能代表销量,大众蔚领尽管在各方面的表现均是十分的优秀,但是它目前在华的汽车市场中只是一款月销量堪堪维持在3000辆左右的德系车,且其就算是在当下全系都拥有着高达3万的降价力度,它的月销量成绩仍才堪堪保持在3000辆这个水平。因此,在我看来,大众蔚领可谓是大众在华罕见的一个“败笔”,毕竟当前综合实力和品质均是十分优秀却卖不动的大众车是真的不多!

大众在华罕见的“败笔”,9万就配6气囊,降3万却才月销3000辆

那么大众蔚领为何会卖不动呢?是因为它的产品力不够高吗?答案当然是否定的,大众蔚领在当下已成为了一款优惠后仅9万就配6气囊的德系车了,它整车所具有的产品力和性价比均是要比大众朗逸更加的优秀。

而大众蔚领之所以会卖不动其实完全是因为它自身“旅行车”这一尴尬的定位所导致的。

因为旅行车虽然兼具了轿车的舒适和SUV车型的空间与视野,但是由于目前国人对旅行车的概念还比较模糊,从而使得旅行车成为了一类比较小众的车型,因此就造就了大众蔚领尽管身具一身的实力和出色的产品力,但是销量却一直都不景气,并成为了大众在华罕见的“败笔”!

观众老爷们怎么看呢?

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