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欧蓝德
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发动机技术更胜一筹 新欧蓝德用实力叫板新奇骏

2018-11-30 03:06 来源: 趣车坊

发动机对于汽车来说就好比是人的心脏,其重要性不言而喻,所以发动机技术先进与否直接决定了车辆的性能表现。作为日系紧凑级SUV的代表车型,新欧蓝德和新奇骏都受到了消费者的广泛关注,不仅销量上一路高歌猛进,市场口碑也都不错。那么这两款车的发动机技术如何?为了更直观的对车辆进行技术参数的对比,特别选择了两款价格比较接近的车型进行对比,看看到底是新欧蓝德的2.4L发动机厉害,还是新奇骏的2.5L发动机更优秀。

发动机技术更胜一筹 新欧蓝德用实力叫板新奇骏

为了可以更好的对车辆进行对比,特别将这两款发动机的主要参数进行了罗列。

发动机技术更胜一筹 新欧蓝德用实力叫板新奇骏

从以上表格可以看出,这两款发动机在结构等等方面都相差无几,但是新欧蓝德以更小的排量更大的功率略胜一筹,产生这样结果的原因就是因为新欧蓝德的发动机采用的技术更先进,在能效方面更占优。

发动机技术更胜一筹 新欧蓝德用实力叫板新奇骏

新奇骏这一款QR25发动机是一款技术比较稳定的发动机,有着非常广泛的适应性。它是一款长行程发动机,可以更好的输出动力和扭矩,同时采用了静音链条的设计,在结构上也比较紧凑。不过这款发动机的技术并不算很先进,表现只能说中规中矩。

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新欧蓝德采用的是的4J12系列发动机。该款发动机采用了铝合金材质和轻量化设计,有效的降低了自身重量。特别采用了MIVEC系统(三菱所特有的创新气门正时电子控制系统),可以通过车辆自身的多路传感器,判断车辆的驾驶情况,从而稳定车辆在最适合的行驶工况。

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装备MIVEC系统的发动机与普通发动机一样采用每缸四气门,两进两排的设计,和一般发动机不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小。如在低速行驶时,MIVEC系统发出指令此时使得两个气门升程当中的一个变小,这个时候就基本就相当于一台两气门发动机。由于只有一个进气门工作,可以使得发动机在冷车怠速条件下能增大燃烧速率,使燃烧更加的充分。而当车辆需要加速或高转速行驶时,这时MIVEC系统会让两个进气门同时以同样以最大升程开启,这时发动机的进气效率能显著提高,令发动机在高转速运转时能有充足的动力输出。并且MIVEC还可以根据发动机的指令来调节到最优的气门正时,这样就可以使得发动机时刻都处在最佳燃烧状态,油耗也会被控制在极佳的水平。

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