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日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

2018-11-29 22:44 来源: 李建景教你买车

文章导读:日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

冬天已经悄悄的来到了我们的身边,作为有车一族,我们的车尾有要开始“冒白烟”了,当然这一现象也是正常,和我们人一样,到了冬天之后,天气寒冷,我们呼吸空气的时候也会产生“白烟”。但是不知道大家有没有注意到,有些车辆在行驶过程中只有“冒白烟”,而有些车辆除了“冒白烟”还会滴出水滴。有些老司机都说,车辆滴水说明车好,发动机质量好,而有些人却说滴水是发动机不稳定造成的。那么到底谁对谁错呢?让我们一起来听听修车工说的实情吧!

日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

如果车友们细心观察,或者自己的车辆有这样的情况,应该知道,经常看到的车辆会滴水的,一般都是日系车比较多,占据着绝大部分;而德系车却很少出现滴水的情况。那么很多人的说法也不一样,有点人说日系车发动机比德系车更佳的好,燃烧更佳的充分,有人的人却否定这样的说法。那么我们的车辆到底为什么会排气管地鼠呢?真的可以从车辆排气管滴水的情况,判定一辆车的好与不好吗?让我们接着往下看吧。

日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

先要要说明一点,我们车辆在行驶过程中,排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现。那么很多人都会质疑,我们明明加的是油,那这个水是怎么来的呢?其实因为汽油属于混合物,主要由烃类组成,在完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳。我们每次启动车辆时,车内发动机开始工作,燃油就开始燃烧,而排出的水蒸气温度比外界空气高,就会形成“白雾”,而这个“白雾”冷却后就会形成水滴了。

日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

而很多的日系车,在寒冷的冬天,我们基本上都可以看到,它们的排气管都会出现水滴的现象,而德系车很少,即使出现水滴,也就微乎其微的一点点。这到底是为什么呢?其实答案很简单,影响水滴的出现最主要的原因就是发动机燃烧效率。在我们车辆工作过程中,产生的热量如果大部分保存在车内,少了排出车外,那只能看到一些“白雾”了;相反,如果发动机工作中产生的热量大部分排出车内,自然产生的“白雾”就很多,就会出现水滴的情况了。

日系车尾排滴水,德系车却很少见?修车工说出了实情!

还有就是,车辆的排气管温度的因素,如果排气管温度过高,那么也只能看到水蒸气了,也就是“白雾”;而德系车的pq排气管温度一般都很高,所以排出的其他都行车了“白雾”,很少会看到水滴的产生。还有我们的车辆之所以能行车这样的情况,必须满足三个条件,第一,油气混合比要正确;第二,发动机缸压力正常;第三,排气温度正常。必须满足这三点,我们的车辆才会形成“白雾”。

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那么是不是我们的车辆滴水越多,说明我们的发动机性能越好呢?其实并不然,如果发现我们的车辆一直在滴水,而且滴水量很大时,我们就要及时的去4S店或者修理厂去检查车辆了。因为我们的排气管的尾喉上有预留的出水口,所以即便有少量的水也会及时的排干净的,如果车辆长时间滴水,就有必要检查我们车辆的氧传感器和三元催化器了。很有可能是这两个部件出现了问题。你对于车辆排气管滴水,有什么更好的见解吗?

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