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奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

2018-11-29 22:32 来源: 西瓜的贱贱

随着奥迪e-tronGT概念车在2018年洛杉矶车展上展示,奥迪先进的新型电动豪华轿车的计划也得以公布。

奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

低矮的四门轿车将于2020年底投入生产,是保时捷Taycan的兄弟车型,与之共享铝制平台以及电动传动系统和底盘等关键元件。

在新奥迪最强大的配置中,新车计划配备两台电机,共产生434千瓦的功率,配备具有扭矩矢量功能的电控四轮驱动系统,可不断改变每个车轮的动力。

虽然被称为概念车,但奥迪确认e-tronGT已经获得生产批准。奥迪还透露了新车型的原型车目前正在其位于德国因戈尔施塔特的研发中心进行高安全性的密集测试,计划在不到两年的时间内推出生产版本。

奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

e-tronGT被称为加速最快的道路版奥迪车型之一,是继最近推出的e-tronquattroSUV和明年将推出的e-tronSportback跨界车之后,被指定为奥迪计划在2025年销售的12款新型电动e-tron车型中的第三款。

新款e-tronGT是基于保时捷开发的J1平台打造的车型。该平台最初计划于明年9月由Taycan独家使用,现已被奥迪用于e-tronGT,此举旨在通过组件共享使两个大众汽车集团子公司实现重要的规模经济,因为他们都在着手建立自己的电动车系列。

J1平台和基于e-tronquattro和e-tronSportback打造的C-BEV以及奥迪和保时捷为未来其他电动车型共同开发的PPE平台设计不同,其设计明确通过在底盘设置尽可能低的电池来保证低重心,并采用部分由碳纤维制成的车顶。

根据保时捷的说法,在即将推出的Taycan中,其重心有望比即将推出的第七代911低80毫米。

参与新款电动奥迪的最终生产版本的内部人士透露,新车完全沿袭了e-tronGT概念车的外观,这说明在中国上市之前只会有微小的外观变化。

奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

为了将价格定位在即将推出的保时捷Taycan之下,预计这一价格将与特斯拉ModelS产生直接竞争,新车以现有的奥迪设计理念为基础,大胆的外观融入了最新RS5Sportback,A7Sportback和R8的各种元素。结构严谨的外观,以及一系列独特的造型细节,被认为是专门为新e-tron车型系列而设。

在今年早些时候举行的奥迪年度财务资讯发布会上,奥迪向媒体发布的草图中,新车型保留了保时捷Taycan的优点,配备四个传统的前铰链门和一个带有主动扰流板的倾斜行李箱盖,可以快速展开,增加下压力。这是奥迪官方向TheDrive确认将在新车的生产版本上实施的布局。

e-tronGT外观的核心是对奥迪标志性单框格栅的全新诠释,包括格栅下部采用的三维元素和显眼的e-tron标志,前保险杠外部的大型垂直风道,带有独特激光束图形的角形前照灯,发动机罩内的深切口以及两侧装有充电孔的宽肩前翼子板。

再往后,该车配备了传统的后视镜,无框门,其门槛设计说明车身结构内电池位置较低,以及红色奥迪运动(AudiSport)标志的位置,传统的B柱在奥迪熟悉的六窗玻璃车舱和圆形车顶内,采用碳纤维制成,并配有全长玻璃面板。

但是据说最新的奥迪概念车的尾部与生产版本的e-tronGT最为相似,例如后轮上方长长的隆起与前轮相匹配,车后部窗口角度较大,并配备了独特的OLED贯穿式尾灯和多通道漫射器元件。

奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

虽然在洛杉矶展出的概念车配备了22英寸轮圈和285/30型轮胎,但e-tronGT的生产版本预计将采用更为适中的20英寸轮圈,标配更大的轮胎。

奥迪发ModelS强劲对手四门e-tron2020年投产

奥迪第三款专用电动车型的长度为4960毫米,宽度为1960毫米,高度为1380毫米,比今年早些时候推出的现有第二代A7Sportback短9毫米,宽52毫米,低42毫米。它的轴距也比其内燃机兄弟车型的2900毫米短了26毫米。

相比之下,特斯拉ModelS的长度为4979毫米,宽度为1964毫米,高度为1445毫米,轴距2960毫米。

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在内部,e-tronGT采用独特风格的内饰,带有分层仪表盘,包裹在前门衬里的顶部。还配有多功能方向盘,右侧辐条内有启动/停止按钮和两个主数字显示器,即一个用于仪表,另一个用于信息娱乐功能。还有一个数字显示器位于信息娱乐显示器下方,设有空调调节功能。

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