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被教练坑过的五大驾驶妙招,开了车才出现教练有多不靠谱!

2018-11-29 22:32 来源: 还如一梦钟

被教练坑过的五大驾驶技巧,开了车才发现教练有多不靠谱!

说到教练,我相信你们都有说不出的痛苦。被责骂是很平常的事。除非你们关系密切,否则你们将受到同等对待。事实上,所有教练和学生的想法都是尽快参加考试并获得证书,这也导致了教练所教授的广泛内容。很少有学生能彻底学习。关键是要依靠长期的实践和将来的积累。当你想成为一名司机时,你会发现教练教给你的一些东西不太可靠。下面是五种错误的驾驶技巧:

被教练坑过的五大驾驶妙招,开了车才出现教练有多不靠谱!

1、方向盘打死

在学习汽车的过程中教练说最常见的事情是“左杀右杀”。原则上,没有问题。毕竟,平时练习的汽车都比较老旧,甚至有些已经处于故障期,所以它们可以随意“糟蹋”。然而,今天的汽车大多使用液压或电子阻力转向器,这很容易损坏转向系统并缩短其使用寿命。

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2 、座椅调直

教练喜欢让受训者挺直背部,一些娇小的女司机也将被建议增加坐垫,这将导致许多受训者在正式上路后,座位调整得太直或太靠前。事实上,如果座椅靠背太直或座垫太向前,不利于驾驶员的安全,尤其是当车辆碰撞时,很容易造成二次伤害。

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3 、一挡仅仅用来起步

教练有时说第一档开始,然后换成第二档。这是变速箱的第一档吗?事实上,有些车型甚至可以在二档起步,而变速箱在一档也不会完全失效?事实上,变速箱的第一档不仅可以用于起动,有时还可以促使车辆“刹车”,这类似于自动档位模式的L档。此时,第一档的传动更大,输出速度更低,这有利于在与制动器匹配的同时获得更好的制动力。

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4 、停车时先踩离合再踩刹车

教练会让学生先踩离合器,然后踩刹车,这样当车辆停下来时,他们就不会着急,在降档后,他们可以松开离合器重新开始。这种方法可以有效降低发动机失火的概率。然而,当离合器被压下时,尽管发动机和变速箱之间的变速器处于分离状态,发动机速度将下降到怠速,真空助力器的阻力效应也将下降,导致更长的制动距离。正确的方法应该是先踩下制动器,然后踩下离合器。

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5 、原地猛打方向

当我在驾驶学校开车时,教练通常不太严格。当教练看到学生们在同一个地方殴打时,他什么也不说,这导致了学生们的惰性。然而,目前大多数车辆都有一个动力转向系统,可以很容易地转动方向盘。司机喜欢低速全速行驶,以减小转弯半径,从而更好地控制车辆。然而,在同一地点来回行驶将导致轮胎阻力、转向阻力系统中的压力和温度增加,导致转向阻力系统中的漏油等。

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