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号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

2018-11-29 22:26 来源: 堪以告慰

对于国产汽车品牌比亚迪来说,虽然近几年来在燃油阵营中,并没有取得太大的突破,不过在新能源市场可谓是混得如鱼得水。俨然成为了国产品牌扛把子,但面对当下燃油依旧是主流的市场,也使得比亚迪不得不重视起来。自从主打精品的MPV宋MAX上市以来,凭借设计以及性价比的优势,让它尝尽了成功的喜悦,针对这一局面,比亚迪也开始趁热打铁,主打时尚运动的紧凑型车秦Pro也和我们正式见面。

号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

这款秦Pro刚刚上市的时候,可谓是吸引了很多消费者的眼球,甚至不少网友都说它是未来的爆款车型,吊打帝豪不在话下。虽然多少有了几分夸张的意思,但并非没有实力支撑,前奥迪设计师操手打造,足以成为自身的卖点。不过自从上市以来,似乎市场给它开了一个玩笑,根据10月份销量来看,仅为2087辆,显然没有达到之前预期的销量,之前扬言吊打帝豪的豪情壮语,无疑被强行扇脸,买帝豪都不要它,面对这一反转,到底是什么原因造成的呢?

号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

下面不妨先从这款秦Pro的优势来看。很明显,高颜值外观成为了自身的杀手锏。尤其是和以往旗下车型对比,完全可以用翻天覆地的变化来形容。前脸方面,饱满的车身布局镶嵌其中,大嘴式的镀铬前进气格栅以及犀利的大灯组合,让它多了几分豪车奥迪的神韵。不得不说,这次重金聘请前奥迪设计师是正确的,暂且不说对于销量有多大提升,至少关注度是蹭蹭往上涨。

号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

而在车身侧面,同样也是运动轿跑惯用的设计风格,溜背式造型镶嵌其中,多辐条运动轮圈的搭配,给人不错的视觉冲击力。长宽高分别为4765*1837*1500mm,轴距为2718mm,作为一款紧凑型车,个人感觉在同级别中还是很占优势的。我想这款秦Pro完全可以用协调,设计美感十足来形容,也难怪被很多朋友称之为最美轿跑。

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至于内饰方面,个人感觉秦Pro的设计风格,在10万级别中也算是比较有新意的。对称式整体造型加以横贯,全液晶仪表盘以及悬浮式液晶显示屏的加入,更是很大程度上提升了档次和逼格,符合年轻人的审美眼光,成为了真实写照。不过一分价钱一分货,当我们坐进实车后,质感多少还欠些火候。硬塑料充斥其中,显得单薄了很多,另外取消物理按键,虽然视觉体验显得十分到位,但对于刚刚上手的朋友来说,就需要一段时间适应。

号称最美国产轿跑,8秒破百,价格还不贵

大家都知道,高性价比,逆天配置一直都是比亚迪的代名词。但在这款秦Pro身上只能算是同级正常水准。主副驾驶座安全气囊,ABS,ESP,后驻车雷达,倒车影像,上坡辅助,一键启动,无钥匙进入等都为标配,满足日常需求足够。而且高配版本中,主动刹车,全景影像以及自适应巡航的加入,也成为了竞争力的体现,抛开硬件,同等价位中,除了在国产占优以外,更是做到了完胜合资选手。

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