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开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

2018-11-29 20:50 来源: TechAuto

不知道有没有人和我有一样的困惑,现在自动挡的汽车越来越普及,几乎没有人会特意选择手动挡的车,但对于很多人来说,开自动挡车型可能是一个D走天下,那么,既然自动挡车型没有离合器,为什么还会存在手动模式呢?就好像我们经常听到的变速箱叫手自一体变速箱,其实本质还是自动挡。

那么这个手动模式到底有用吗?如果有用,该怎么用?问过一些老司机才明白,原来自动挡的手动模式并不只是摆设而已。

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

车挂上D挡,可以满足大都数的驾驶环境,但是,在一些特定的路况下(上坡、下坡、冰雪道路等),可以通过手动加减挡来更好满足路况的需要。当然,有时候,我们也想体验手动换挡的乐趣,你看一些习惯开手动挡的老司机,都是一只手放在方向盘上,一只手放在挡杆上。

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

目前,大部分自动挡车型可手动换挡的操作模式大致有两种:一是换挡杆式手动,这是最常见的换挡模式,行驶过程中,只需要将挡杆调至M或S挡,通过向前后拨动切换挡位,如要切换回自动模式,则直接拨回即可。

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

也有些车型的自行换挡不支持档杆推动,而是挡把处设有加减挡按钮。同理,升档时候按“+”键,降挡时候按“-”键。

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

除了这两种方式之外,还有一种更高大上的手动换挡方式,那就是换挡拨片。在一些中高档车型中会在方向盘后配备换挡拨片,一般的设定是左“-”右“+”。其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

首先解释一个误区,很多新手可能会认为D挡切换到手动模式(M或S挡),需要将车停下之后再进行切换,其实不用。在车辆行驶中,不需要刹车,随时随地都可以实现切换。换挡的时候,只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,不需手动减档,一些特殊情况,需要强行减档(高速超车)那么,在哪些情况下,用手动模式比较好呢?在这里和大家简单介绍一下:

开车还在一个D挡开到底?教你怎么用好自动挡汽车手动模式

第一种,在冰雪或者泥泞路面,一般来说变速箱会选择1挡起步,如果油门过大,就会打滑。这种情况下,可以手动选择二档起步,因为二挡的输出扭矩小于1挡,打滑的情况就可以很好的避免。

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