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当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

2018-11-29 20:15 来源: 飘摇到心灵深处

路虎揽胜行政版现价十三万出售,黑色黄内,电子刹,涡轮增压发动机,透气加热座椅,底盘升降,枕头电视,倒车影像

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

外观上算不上很好看,就是大车身看起来很有分量,感觉很霸气,驾驶在路上这个造型感觉到处都有,开的只是这个品牌而已,总的来说外观还可以,在接受范围之内,不追求个性,标志性鲨鱼腮,使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线,让车型更为的流畅,更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

内饰上就凭这个价格,起码也得是真材实料吧,好多的真皮,做工方面也很精细,个人感觉内饰上要比雷克萨斯还要好一点,内饰上绝对的一流,非常满意。方向盘双侧的控制拨杆模具相当优美,总体邃密极富手感。360度无死角停车,让这个尺寸复杂的家伙可以或许安然无恙的停入任何角落车位。四探头式停车雷达和主动停车系统也是为您降低驾驶难度所预备的。

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

非常够用了,后排非常宽敞,挤一挤可以座5个人,后备箱空间也十分充足,后排座椅放倒十分宽大,足够装下我和儿子的自行车。空间大,很大,但后备箱空旷,导致总有某些箱子或者杂物之类有异响,这应该是SUV总会有的,不管是否装网子,多少会有,可我就是听不惯晃来晃去的声音。

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

操控与宝马X6无法比美,但是首先你要明白揽胜它主打的功能性,与舒适性。但是与霸道车型来说那自然更胜一筹啊。路虎揽胜行政恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡,还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。路虎揽胜行政版更加豪华。采用了一流的越野流线设计,但却不会缺失它粗犷越野的外观造型。极为鲜明的视觉效果散发出难以掩盖的雅致。我经常在高速与城市之间,油耗基本固定在13.1左右,比较我之前开的几部车子,我个人觉得完全可以接受。

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

提速不算迅猛,但扭矩足够,感觉有力量。平顺性一般般吧,时不时会有顿挫闯档的现象,一般发生在挂倒档和突然加油时候。正常驾驶感觉不到太多的动力,起步感觉肉,但只要深踩就爆发了!加速表现:只要深踩!肯定爽!动力也只能说刚好,不至于小马拉大车,但是也没有达到可以拉出去飙车的那种。揽胜你懂得,绅士一点嘛。

当年落地价126万,如今仅13万,虽是老款但在老家开依旧有面子

对于舒适性我真的感觉不怎么样,因为路虎的车窗封闭性的确不怎样,我也说过发动机声音很大,即使是自己窗户全关闭的状态下,还是能听见很隆重的发动机马达声音。路虎的车窗封闭性的确不怎样,发动机声音很大,即使是自己窗户全关闭的状态下,还是能听见很隆重的发动机马达声音。座椅软硬度适中,舒适度比较一般,不能长时间的开车,时间长了容易累。

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