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新能源电动汽车这两年入手是不是正当时?

2018-11-29 19:08 来源: 左侧后视镜

在说新能源电动汽车可不可以入手前,我们先说一下新能源电动汽车的优劣势,我以过往从业体验对产品和行业的感知,来聊一聊,最后再说值不值得购买。

新能源电动汽车这两年入手是不是正当时?

电动汽车的优势:

1.整车质量优势,车身普遍比燃油车轻,这样以来百公里电量消耗自然会小。其次,在雪地、泥洼路段行驶时,通过性比较好。

2.驾驶难易性,电动汽车和自动挡汽车一样,踏板和档杆都比较少,只有制动和电门两个踏板,比较容易驾驶。

3.绿色无污染,不需要燃油没有排放,属于清洁环保动力。

4.使用成本低,与燃油车比起来,百公里用电的费用基本是燃油费用的三分之一到四分之一,所以比较经济。电动汽车百公里大概20元,燃油车一般百公里得60元至少,一年按家庭2万公里,就可以节省8000元,5年就是4万元。

5.平时不需要保养,不需要更换机油、机滤等部件,方便经济。家庭15万元的燃油车,一年保养按3次,每次按800元,一年保养费用得2400元,5年得12000元。发动机变速箱的维修费用。

这样下来,5年保养和油耗就节省下来至少5万以上。不过电动汽车一组动力电池一般都在8万上下。这样比较下来,到5年改换动力电池了,节省的钱还是换不住一块电池,虽然差的是一个小缺口。所以,目前的电动汽车的瓶颈就在电池续航和电池成本。你如果用几年当二手车卖了,还是划算的。

电动汽车的劣势:

1.新车购买时价位偏高,一次购买成本比同级别同款型偏高。

2.续航里程目前普遍偏低,一般都在150--400之间,无法满足跨城际等长途需要。一次满电还没有一箱油的行驶里程多。

3.充电不方便,高速电动车都是380伏电压充电,所以现在充电站充电桩还很稀少,甚至很多城市还没有充电网络设备,所以使用起来很不方便。

4.目前动力性普遍没有同级别燃油车强劲,拉人尚可,货车吃力!

5.电池更换费用太高,一般换一块电池在8万左右,核心部件的长期使用成本太高。

6.目前电动汽车的售后保养维修服务网络很不健全,除了传统车企的4s店比较正规,其他销售体系基本都没有服务网络,社会服务力量缺失。

7.二手车残值率低,由于目前电动汽车的技术瓶颈,注定它在进行二手车交易时,是会掉价很大的。就如同一台发动机变速箱质量比较差的燃油车是一个道理。

可以说目前的电动汽车发展,还处于起初初始阶段,无论是技术还是运营环境,配套发展,社会产业等。

以上是电动汽车优劣势的罗列比较,相信答案已经在你心中。

注:目前的电动汽车,一般不需要保养,不过到了一定时间,和更换电池一样,电机也是需要打开进行维护的,比如更换部件等来保持电机的输出动力、加速性等。动力衰减,不是只是动力电池的事,电机一样有关系。

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