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大众CC
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25万预算,你买大众CC还是奥迪A4L

2018-11-29 18:42 来源: 汽车扒一扒

BBA售价一路下探,凭借着较高低的售价以及无尚的品牌光环立足于高端车市场,最近两年豪车市场震动,价格战的交锋次数越来越多,导致入门级豪华车市场不断下滑,譬如河南市场来说,低配奥迪A4L售价降至24万,3系入门级甚至跌破23万,英菲尼迪Q50L降至22万,凯迪拉克ATS-L同样稳定在22万左右。

整个中级豪华车市场,除了奔驰C级以及雷克萨斯ES之外,都已经降到了高配迈腾售价区间。也正是打破常规的售价,进一步刺激的豪华车市场销量,似乎“车市爆冷”这个魔咒,在豪华车面前不成立。

25万预算,你买大众CC还是奥迪A4L

其实面对BBA等一票豪华车一路下探的售价,合资车市场其实正在疯狂的被蚕食,皇冠、金牛座等车型即便降价也无法挽回销量崩盘的事实,君越则勉强通过大幅度降价以及自身强大的性能立足于市场。

整个中大级车市场都被BBA所颠覆,但大众CC还偏不信邪,以25万的起售价高位切入市场,很遗憾虽然产品力出色但无法支撑BBA的猛烈攻势。

上市两个月销量惨淡,即便数万元优惠也无法获得成长的空间,原本不大的市场份额早已被奥迪A4L以及320Li蚕食完毕。

25万预算,你买大众CC还是奥迪A4L

很简单的一个话题,25万你买奥迪A4L还是大众CC,多半看完大众CC都会有“真好看”的肺腑之言评价其优秀的设计,而奥迪A4L却会是他们最终的买车目标。

无它,空间更大、品牌更强、面子里子更能满足消费者,而大众CC产品力不失败,失败的只是车头车尾的VW车标。

25万预算,你买大众CC还是奥迪A4L

投放到日常用车化场景中,无论是操控、性能、舒适度、品牌,其实大众CC都不是最好的选择,至少其25万的起售价都不足以支撑产品销量。毕竟面对动辄3-6万的豪华车降价幅度,大众CC想要刺激市场销量,只能用更大的优惠、更低的售价来向消费者示好。

一旦大众CC达到同样的优惠幅度,售价方面比BBA低出一头,那么才会真正的迎来销量的强势期,但凡与BBA处于同样的售价高度,现款CC无论产品力如何优秀,销量数据都不会证明其实一台成功的产品。

25万预算,你买大众CC还是奥迪A4L

当然对于大众来说,CC的被生产出来或许就不是以销量来判定其是否成功,或许用更高的设计水平、更高的品牌价值来评判其是否成功才是正确的衡量方式,用冰冷的销量数据来评判其成功与否,或许有点对不起大众CC如此绝美的设计语言。

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