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氢燃料电池车,不加油,不充电,现代NEXO新能源车,你有胆量坐吗?

2018-11-29 16:22 来源: 车柠檬

新能源车的发展在全球汽车市场已经越来越重要,各大车企纷纷开启新能源汽车的研发制造之路,现代汽车也不例外。今年的3月份在韩国销售的现代NEXO就是一款氢燃料电池电动汽车,这已经是现代汽车的第二代商业化燃料电池电动汽车了。

外观很独特

氢燃料电池车,不加油,不充电,现代NEXO新能源车,你有胆量坐吗?

这款车的前脸非常独特,有着倒梯形的格栅,贯穿式日间行车灯辨识度相当高,而且视觉上更宽。远光灯与近光灯是一体式的,而且是三角形的造型,也非常独特。

从侧面看,车顶到D柱有明显的下探,运动范十足。车身尺寸长宽高为4670*1860*1630mm,轴距为2790mm,就跟全新的胜达差不多。不过新车轮圈的造型非常精致,据说可以改善空气流动,包含了一定的空气动力学性能在其中。

门把手设计很科技,只要钥匙靠近车辆,就会自动推出。车尾部右下方有Fuel Cell专属的身份标志。不过车位线条很凌厉,也很独特,三角形尾灯造型与前大灯前后呼应。

内饰很科技

氢燃料电池车,不加油,不充电,现代NEXO新能源车,你有胆量坐吗?

内部的布局据说是受了A330飞机驾驶舱的启发,采用的是横向和前卫的设计。中控台设计成了桥型,旋钮和按键都分别安排在了中控台上,的确有驾驶舱的感觉,科技感十足。

7英寸液晶仪表盘加上12.3英寸的中控屏幕,放在一起非常潮流。NEXO依靠多块屏幕来传递推进系统能量信息,线路状态、设定线路上的燃料电池电站、三个氢燃料罐的温度和状态等等都可以通过屏幕显示。

与独特的外观以及内饰相比,座椅显得平庸了一些,也没有配备全景天窗,但是搭载的小天窗换气,透光完全没有问题。

动力系统

氢燃料电池车,不加油,不充电,现代NEXO新能源车,你有胆量坐吗?

现代NEXO变速箱是按键式结构,采用的是电动车的单速变速器,储氢装置是三个大小相同的储氢罐,并通过了耐火和碰撞试验,整套系统基于韩国标准续航里程为609km。

现代NEXO的电动机,最大功率154马力,最大扭矩395牛·米。据外媒的试驾来看,驾驶这款氢燃料车跟驾驶纯电动车感受十分相似。

关键的问题,很多车友表示,带着三个氢气罐上路,如果真的发生碰撞那么车辆会不会爆炸,如何保证车辆的安全性能,尽管有了碰撞和耐火测试,但是毕竟是测试,并不是真实道路的体验。而且氢燃料去哪里加,如今的纯电动充电都是难题,何况为数不多的氢燃料呢。

很多车友还表示,买这种车就是将自己化作了小白鼠,未来车辆到底如何,还要经过市场以及用户的体验才能知道到底可靠还是不可靠,车友们你们对这事怎么看呢?欢迎留言!

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