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大众探岳VS斯柯达柯迪亚克,25万落地买德系SUV该选谁?

2018-11-29 15:41 来源: 童济仁的汽车评论

Harris说:探岳就是探望岳父的意思???

之前老任为了“尝鲜”在大众T-ROC探歌刚上市时怒提现车,结果被公司的年轻人吐槽“又无聊又不实用”,入手短短两个月时间探歌让老任血亏5万块...

痛定思痛,这次老任决心找一部实用的大众SUV来挽回颜面,谁知在停车场的大众探岳引擎盖还没凉,刚进公司的老任就遭到Harris的冷嘲热讽,老任勃然大怒、Harris濒临失业...

Harris为何面临失业?Harris能否保住自己的工作?事情会怎样发展?究竟有没有比大众探岳更实用的德系SUV?请看可能是有Harris出镜的最后一期《这车值么》——

简要地介绍一下Harris视频中提到的约瑟夫·卡班(Josef Kaban),卡班1973月1月4日出于斯洛伐克纳姆斯托夫,1991年从艺术设计学校毕业后进入斯洛伐克布拉迪拉斯发美术学院学习。在大学期间卡班偶然参加了大众主办的斯柯达设计大赛,结果出人意料的夺得亚军,获得了进入大众集团工作的机会。

在大众工作期间卡班遇到了另一位优秀的设计师哈姆特·瓦库斯,卡班的成名之作便是有两人合作完成的。在之后的1997年卡班在大众集团的资助下获得了皇家艺术学院汽车设计硕士学位,成为了第一位获得皇家艺术学院学位的毕业生,并同年获得乔治亚罗设计创新奖。

回到德国总部,大众交给了卡班一项非常重要的工作,全程负责设计布加迪品牌回归的第一款车型——布加迪威龙,卡班出色的完成了该项设计。2003年卡班离开大众总部去往旗下品牌奥迪工作,并于2006年成为奥迪车身外形设计中心负责人。2008年,卡班回到捷克担任了斯柯达品牌外形设计部主管,仅用5年时间就让斯柯达品牌全系产品焕然一新。

大众探岳VS斯柯达柯迪亚克,25万落地买德系SUV该选谁?

柯迪亚克的原型车VISION S正是出自约瑟夫·卡班之手,如果你觉得柯迪亚克外观设计有部分为了功能性有所让步,那么你见到柯迪亚克GT你一定会惊叹于它出色的外观设计...

写在最后

客观地来说柯迪亚克和探岳都是大众集团在中国投放的重要战略性车型,两台车都有自己独有的优势。不过,就实用性和性价比来看柯迪亚克是明显比探岳占上风的,因为首先柯迪亚克车身尺寸更大,车内空间也更充裕并且还提供7座版本供消费者选择。

其次,虽然大众不是豪华品牌,但VW的logo在中国市场的溢价能力是有目共睹的,所以自然斯柯达同等价格水平的产品配置也就较大众旗下产品更高。

柯迪亚克和探岳二者拥有相同的平台、动力总成,甚至连动力参数都完全一样,但配置和空间方面斯柯达柯迪亚克明显占优。因此,在视频的最后,Harris成功的保住了工作,老任也放下对VW logo的执念,开始深入了解斯柯达...

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