新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

微型电动交通工具将颠覆城市交通 明年可能出现爆炸式增长

2018-11-29 15:34 来源: 前瞻网

微型电动交通工具将颠覆城市交通 明年可能出现爆炸式增长

城市交通正处于危机时刻。在交通高峰期——许多城市现在总是处于 " 高负荷状态 " ——全球数百万城市居民发现自己陷入了停滞的交通中。许多城市的公共交通系统很差,这使得更多的人 ( 如果他们负担得起的话 ) 拥有了汽车。根据世界卫生组织的数据,每年有 700 万人死于空气污染,其中大部分是由城市交通造成的。

此外,一个城市平均有 30% 的房地产贡献给了汽车 ( 在休斯顿,这个数字是 60% ) ,我们可以看到,汽车和城市不再是城市建筑师曾经梦想的平稳运行的混合体。

2019 年将会出现共享电动自行车和小型电动 " 推 " 式摩托车 ( 电动摩托车 ) 的爆炸式增长。这两种交通工具的污染都很小,排放都为零。这两种服务价格都很便宜 : 在许多市场,前半小时的租金在 1 美元到 2 美元之间。它们的推出将主要由私营部门和用户自己买单。这些新型微型交通工具可以改变我们在 1 公里到 5 公里的短途出行方式。

过去几年,微型交通工具行业出现了大量进入者。JUMP 是一家出租电动自行车的公司,于 2017 年 9 月在华盛顿特区成立,Bird 在加州圣塔莫尼卡也成立了一家专门经营电动摩托车的公司。2018 年,旧金山的 Spin 和巴黎的 Lime 紧随其后。这四家公司筹集了近 10 亿美元的资金。

中国竞争对手摩拜单车和 OfO 以 500 万辆普通共享自行车占据了北京,在世界其他城市还有数十万辆。但是,对机动微型交通的新狂热已经加剧了竞争和利害关系。滴滴 ( 世界上最大的叫车公司 ) 和哈罗单车 ( 阿里巴巴金融子公司蚂蚁金服支持的初创公司 ) 都推出了电动自行车,导致老牌、更成熟的自行车共享公司摩拜单车和 OfO 也发布了类似的计划。

电动自行车的使用正在快速增长。今年四月收购了 JUMP 的优步表示,今年首六个月选择 JUMP 出行的新乘客增加了 15%,而选择优步汽车出行的新乘客减少了 10%。Populus Research 于 2018 年对电动踏板车进行的一项研究表明,电动踏板车的使用增长速度超过其他共享移动服务。

虽然许多微型交通工具出行取代了步行、骑自行车或乘坐交通工具,但也有许多替代了出租车和私家车。这种转变为城市提供了重要的机会。它可以节省他们的基础设施成本 ( 电动自行车和电动摩托车在现有的基础设施上行驶 ) ,减少拥堵和减少污染。但如果要实现这一交通革命,城市将发挥关键作用。移动领域的创新让城市措手不及。他们没有预料到优步等公司的崛起,也没有预料到无桩停放的自行车和踏板车的崛起。

然而,这一过程并非一帆风顺。微型交通工具需要停车空间——众所周知,北京的人行道上到处都是公用 ( 非机动 ) 自行车,必须开辟安全的停车空间 ( 最好不要在已经很拥挤的人行道上 ) 。在曼彻斯特,由于盗窃和破坏行为,摩拜单车已经撤回了它的无桩停放的自行车。电动摩托车首次进入美国市场 ( 由 Bird 在 Santa Monica 推出 ) ,在使用和投诉方面都出现了激增。自电动踏板车于 2018 年 3 月首次亮相三个月后,旧金山禁止电动踏板车在街道上行驶。许多城市已经建立了试点项目,要求公司满足有关车辆数量、停车违规反应和安全规则的要求。

一些城市以这些挑战为借口,在其管辖范围内遏制了电动自行车的增长。但到 2019 年,我们将看到更多有远见的政府鼓励使用电动自行车。我们花了 100 年的时间让城市为汽车服务。2019 年,我们将设法收回部分空间,让清洁、小巧和廉价的交通工具成为大众出行的选择。

1
热门推荐
查看更多精彩