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全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

2018-11-29 15:17 来源: 非常好车

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

三缸涡轮与四缸自吸,谁才是小排量的最佳之选?

小排量发动机是大势所趋

从某种角度看,汽车发展史就是一部发动机缸数不断减少的历史,从12缸到8缸,再到6缸和4缸,一直到现在的3缸,已经逐渐成为趋势。

这就好比30年前的航空业,拥有4台发动机的波音747,曾是航空史上的奇迹。

随着技术的进步,曾经辉煌的女皇747已经全线退役,波音777、787这些双发宽体客机成为主流,尽管只有两台发动机,但航程更远、噪音更小、飞机更加经济可靠。

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

就在今年6月份,2018年度第20届国际年度发动机奖的评审结果发布。

值得注意的是,1.8升以下排量组别的最佳发动机被三缸机屠榜,即便在年度最佳发动机排名top9大名单中,三缸机也占了3款,可以说三缸机的大势已经来临。

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

先来看一组数据。

根据IHS预测,未来5年国内销售三缸车的汽车品牌预计将超过60个,覆盖宝马、沃尔沃、奥迪、别克、大众、丰田、本田、日产、福特、现代等几乎所有主流汽车品牌,未来三缸发动机车型的比重会越来越大。

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

对于车企而言,大力发展三缸机,一方面是受到节能减排的政策影响;另一方面,由于内燃机技术的不断进步,现如今的三缸发动机整体性能、油耗和实际体验都已经达到了不逊于四缸机的水准。

在汽车市场较为发达的欧洲和日本市场,三缸车型早已普及,那么对于国内消费者而言,三缸机车型作为近两年逐渐开始普及的产品,实际体验和表现到底如何?和四缸机相比又有哪些优势?

三缸机动力怎么样?

首先从最为基本的动力诉求来看,我们就拿当前别克英朗搭载的1.0T三缸涡轮增压发动机和当前主流的朗逸1.5L四缸自然吸气发动机相比。

别克的1.0T Ecotec发动机最大功率已经达到92kW,最大扭矩达170N·m,动力参数上远远超过朗逸的1.5L四缸自吸发动机。

全民小排量时代 三缸涡轮和四缸自吸到底怎么选?

包括卡罗拉和日产轩逸上的1.6L四缸自吸发动机,动力依然不如别克英朗上搭载的1.0T三缸涡轮发动机。

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