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揽胜极光
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路咖评:换代路虎极光想卖的好?只能走一条路吧

2018-11-29 14:57 来源: 路咖汽车

路咖评:换代路虎极光想卖的好?只能走一条路吧

现在,把脑子停下来,回头想想,6-7年前市场里最火的SUV是谁?就是那种,谁看了都觉得,哎呦,想买一辆的感觉。

所以,答案并不是神车哈弗H6、也不是长安的CS75,而是路虎揽胜极光,民间就直接管他叫极光。

关于它当年成功的一切特点,我至今历历在目。辣妹维多利亚设计,优美的同时又极大的还原了概念车身上的一系列元素,它突出着极强的未来感,而且还有路虎的四驱系统加持。总之,靠着路虎揽胜极光的推出,路虎品牌顺势而起,销量得到了极大的增长。

时间过去7年

随着网络上不断的爆出全新路虎揽胜极光的谍照、路试照,厂家终于发布了官方图片,也就意味着这款当年红透半边天的SUV要换代了。

只不过,作为一个明眼人,我不得不点出来一些事,让你看到新老换代之间的重要差别。

路咖评:换代路虎极光想卖的好?只能走一条路吧

新设计:换代车型的设计,一定是最经常被人提及的,因为好的容颜是消费者买单的第一步。全新换代揽胜极光的外观我们已经能够看到全貌,用了最新的家族式设计,这种从路虎揽胜、路虎星脉上下放的全新家族样式,最终给出的效果就是。

路咖评:换代路虎极光想卖的好?只能走一条路吧

新车确实变得更细腻、更豪华、更有质感。不过,要注意另一点,老款揽胜极光的设计可不是量变这么简单,而是质变。因为当年揽胜极光的设计惊艳而且超前,所以它身上的很多亮点就变成了时下的主流。

比如说,现在绝大多数车企都快用烂了的悬浮式车顶、硬朗有跑车感的车身线条、狭长的大灯,等等。

路咖评:换代路虎极光想卖的好?只能走一条路吧

车内:车里的变化也是一样,视觉感受上有了更多的不同,因为也一样是家族化,路虎星脉上的众多经典元素都落到了全新揽胜极光身上。

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两块大屏组成的分层式中控是星脉内饰设计的点睛之笔,科技感依旧。上方的大屏可以调节倾斜角度,用于显示各种车辆和多媒体信息,下方的屏幕一方面用于控制空调,一方面用于调节地形系统。

科技配置炫技的是那套底盘透视系统,驾驶者可以通过车内屏幕查看车底情况。最大的好处是在狭小恶劣复杂的路况下观察地面情况,尤其的外出越野的时候,当然了这也意味着城市里使用意义不大。至于技术原理还是通过车身各处的摄像头采集画面。

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全新极光提供了普通、经济、沙地、 草地-碎石-雪地、循迹、自动等六种模式,不同模式下,车辆会作出不同的悬挂调整,整车离地间隙 212 毫米,接近角和出发角分别高达 25 度和 30 度,能够满轻度越野的需求。

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