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屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

2018-11-29 14:46 来源: 东风雪铁龙海口神驰4S店

节能减排已经成了一个不可逆转的趋势,目前各大汽车厂家都在做两件事,一是发展新能源,二是降低排量,压榨发动机动力。其中受议论度最高的就是“三缸发动机”,不管是合资,还是自主都开始在市场上推行它们的小排量三缸发动机,比如通用1.3T、宝马1.5T、福特1.0T、荣威1.0T等等。

其实在4年前,三缸发动机还没有这么普及的时候,东风标致雪铁龙就率先向国内市场引进了一款1.2T三缸发动机,并搭载于当时的标致308和408身上。当时这款发动机凭借其出色的动力性和平顺性刷新了很多人对三缸机的认知,甚至在之后连续四次获得“年度国际最佳发动机”大奖。而在前不久上市的合资首款互联网SUV——东风雪铁龙云逸身上也搭载了这款明星发动机,在实际的驾驶体验中,笔者发现其表现甚至要比4年前更好,那么这款发动机究竟有什么黑科技呢?

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

为什么更省油?

轻量化对于汽车的好处不言而喻,“减重”后的汽车在操控性和油耗上都会有比较好的表现。这款1.2T发动机在轻量化上也做了不少文章,首先由于排量更小,缸数更少,发动机可以做得更加紧凑,重量也更轻;其次是发动机采用了全铝合金缸体技术,相比同排量的铸铁缸体约减重三分之一,有效实现了轻量化,提高了整车的动力性和经济性。

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

这款发动机的排气歧管与发动机缸盖设计整合在了一起,这项技术称之为排气歧管耦合技术,这样做不仅大大减少了零件的数量并降低质量,而且缸盖内排气道附近设计水道,冷启动时可以利用排气温度迅速加热冷却水,缩短冷启动时间,降低油耗。

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

缸内直喷技术相信大家并不陌生,而云逸这款1.2T发动机采用了高压缸内直喷技术,它的喷油压力从缸外喷射的3~5bar提升到了200bar。这样做的好处是燃油可以高度雾化并缩短了雾化时间,油气混合更加迅速,避免了冷启动和变工况下需要大量喷油的现象。而且有助于降低油耗。

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

在降低油耗方面,这款发动机采用了D-CVVT连续双可变进排气正时系统,其进气正时相位提供最大70°曲轴转角的可变角度,同时排气正时相位提供最大50°曲轴转角的可变角度,保证发动机在不同工况下的充气及排气效率,显著降低油耗和排放。

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

此外,电控变排量机油泵可根据不同转速下的机油需求量连续改变排量,实现按需供给。这样可以避免在高转速下泵油过剩带来的能量损耗,也能够明显提高经济性。

为什么动力强?

这台发动机还使用了小惯量涡轮增压器,涡轮在1000rpm就可以介入,1500rpm就达到200Nm的扭矩输出(接近90%峰值扭矩),1750rpm即可转达到230Nm峰值扭矩,在转速相对经济的区间,便可爆发最大扭矩,动力响应是很不错的,这样的动力输出特性也为这款发动机的低油耗打下了坚实的基础。

屡获国际大奖云逸这款1.2T发动机究竟强在哪?

而且涡轮增压器还采用了中冷技术,中冷器对经过增压的高压空气进行冷却,降低进气温度,增大进气密度,提高充气效率,而充气效率的提高能提高供油量,如此一来就能实现在排量不变的前提下提高动力水平。这也是这款1.2T发动机的动力输出与2.0L的自然吸气发动机大约相当的秘诀所在。

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