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新车到底要不要拉高速

2018-11-29 13:52 来源: 吴声汽车

新车到底要不要拉高速

有很多爱车人士把拉高速看得很重要,一天不拉,心里就憋得慌。其实呢,对于拉高速这一做法,还是有以下三点误区的。

一、“拉高速”不一定要达到多少转

以前有这么一个说法:在较为顺畅的道路上维持3000-4000转的转速行驶半个小时左右,以达到拉高速的效果。但这种说法放在现在来说,其实是有点小题大做了。

毕竟现在汽车生产技术水平不断地提高,汽车也不会那么容易出现故障。正常来说,时速不超过100km/h都是能达到磨合的效果,也就意味着在市区内正常行驶,也同样能起到新车磨合的效果。

二、不同时速各跑一段

还有一种说法是分别用60、80、100三种时速各跑一段路程,目的是为了让发动机在不同挡位的时速下维持一定的转速,而这种说法也是不成立的。

发动机没有大家想象的那么脆弱,没必要让发动机来适应不同时速。只要转速没有拉至红区,不是经常地板油,完全不会对发动机造成多大的影响。

三、换第一箱机油前别去跑高速

机油的品质是影响发动机的直接因素,所以换第一箱油前一定不能去跑高速。因为在高速时,发动机转速高,机械磨损也是最高的时候,而第一箱机油恰好是金属碎屑和杂质最多的时候。用这些带有杂质的机油去拉高速,会大大增加发动机的损耗,甚至会造成磨损。

事实上并没有一定要过了首保后才能跑高速这一说法。相反,有不少车主提车后,直接上高速开车回家。还是那句话,汽车没那么矫情,如果跑完高速后仍有些担心,可以根据工况提前首保。

注意:转速切莫拉至红区

上文也提到,尽量不要让转速表到达红区。如果飙至红区了,这也意味着让发动机达到了极限状态,不仅会影响发动机的寿命,还容易出现一些故障。

另外,新车首保过后,“拉高速”就显得可有可无了。毕竟首保过后,各种螺丝的扭力、液面的隐患都检测排查完毕,可以放肆大胆开了。

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