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观点|车市遭遇20年来最严重下降

2018-11-29 13:33 来源: 管学军

“今年宏观经济平稳增长,车市却打破了以往的规律,遭遇 20 年以来的最严重下降。”这是国家信息中心副主任徐长明日前在“ 2018 中国汽车流通行业发展论坛”上给出的结论。

观点|车市遭遇20年来最严重下降

车市走势背离经济基本面

今年车市走势正严重背离宏观经济基本面。

乘联会数据显示,2018年1~10月乘用车累计销量约为1893.5万辆,同比增幅为-0.7%。徐长明表示:“车市打破了以往的规律。以往规律是宏观经济往上走,车市往上走,宏观经济下行,汽车就下行。今年前三季度GDP增长了6.7%,去年同期是6.9%,宏观经济基本上处于平稳运行,但车市出现了比较大的变化,或者说,这个变化太大了。”

车市下行已成定局,即使年末出台刺激政策也难以挽回。徐长明认为:“1998年到现在车市有几次不太好:一次是2004年,一次是2008年,还有一次是2015年。其中,2008年和2015年持续时间较短,国家出台购置税减半政策后,市场一下子又拉起来了。这次比较严重,大家也传言购置税将减半,但就算真出台政策,也不会出现2015、2016年那样的情况,市场已经变了。”

观点|车市遭遇20年来最严重下降

车市为何出现20年来罕见下跌?徐长明从经济发展的角度做了详细解释。

从城市发展看,二三线城市经济增速大降,导致这些地区消费者购买力下降。徐长明认为:“2016年以前,三线城市经济发展速度最快,其次是二线城市,一线城市平稳增长,所以车市整体保持高速增长的势头。去年,一二线城市经济发展状况较好,只有三线城市掉下来了,因此车市增速放缓,但影响没有这么大。今年,三线城市规模以上工业增加值同比增速大降,二线城市也掉下来了,所以这些地区汽车销量出现了较大变化。这是经济变化导致的消费者购买力下降。”

二三线城市经济增速下降的同时,房地产价格大涨,是上述地区消费者购买力下降的重要原因。徐长明指出:“今年二三线城市房地产价格上涨较快,我们统计这些地区房价每个月环比增幅在1%以上,一年下来累计增幅大概在15%左右。由于这些地区房价跟车价关联度较高,消费者的购车资金被房地产吸走之后就会影响车市。”

观点|车市遭遇20年来最严重下降

从区域经济角度看,北方省份GDP下降导致当地汽车销量下降。徐长明指出:“地方经济发展与当地车市的关联度还是比较正常的。南方省份今年GDP增长率跟去年变化不大,汽车销量比较稳定。北方地区,特别是吉林、天津、内蒙、黑龙江、新疆的GDP与去年相比下降明显。而北方地区GDP降速较快的原因是投资下降。其中,新疆投资增长率跟上年相比是负增长,还有内蒙、宁夏、天津、北京、甘肃这些地方,今年投资增长率明显下降。从宏观层面看,因投资下降导致GDP下降的省份汽车销量明显下滑。”

从企业发展看,民营企业利润下降,绝大多数购车者收入减少,是导致车市下行的重要原因。徐长明表示:“从市场贡献度看,民营企业贡献了税收的50%以上,GDP的60%以上,技术创新的70%以上,城镇劳动就业的80%以上。从购车群体看,100个买车人里面,72%是在民营企业上班的,20%是在政府机关、事业单位和国企工作,在合资、外企工作的人占8%。2017年,去产能力度加大,国有企业利润状况非常好,民营企业利润状况在下降,所以民营企业员工的收入受到很大影响,进而影响到汽车销量。”

4000万辆才到顶?

谈到未来两年车市发展,徐长明认为:“短期有困难,长期是利好。汽车年销量未来有望达到4000万辆。”

中美贸易战如果继续升级,出口或将继续恶化。徐长明指出:“目前,大家抢在美国2000亿施压前赶紧做出口,出口量虽然增加了,但是企业效益下降了。明年,如果美国真的把关税从10%提到25%,下一步出口一定会受影响。”

出口压力大,投资同样不乐观。徐长明表示:“三大类投资中,制造业投资较好,增幅为8.7%;房地产增幅是9.9%,比较平稳。下降最大的是高速公路、高铁、机场、客货站场、农田,增幅从年初的4.5%下降到3.3%了,原因是地方政府没有钱去做,这导致中小企业家的信心受到一些影响。如果传统汽车产业没人扩产能,今后制造业投资同样会受影响。”

观点|车市遭遇20年来最严重下降

民营经济发展环境正在改善,明年车市或将逐步向好。徐长明表示:“国家正在积极采取措施,特别是支持民营经济发展的措施。在辽宁考察的时候,总书记指出要毫不动摇地发展公有制经济,毫不动摇地鼓励、支持、引导、保护民营经济。夏季达沃斯论坛上,总理提出坚决消除阻碍民营经济发展的各种不合理障碍。并且,总书记近期与10个民营企业家座谈,研究民营经济问题。所以大家要有信心,明年的车市不会按目前的趋势发展下去。”

徐长明看好远期车市发展,他指出:“发达国家的汽车保有量平均水平是每人0.6辆。我国有14.5亿人口,按照国际均值水平测算是8.7亿辆,这个有难度。国家信息中心的研究结论是‘每千人400辆’,测算结果是6亿辆,这是可以达到的。一辆汽车用15年报废是平均水平,6亿辆除以15就是4000万辆。所以长期看,汽车是依然最好的实体经济,非常值得大家在里面生根。”

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