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性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

2018-11-29 13:04 来源: 车媒新谈

一直以来,SUV都象征着肌肉与力量,以往在我们的认知里似乎跟‘柔美’毫无关联。不过,随着人们对审美的转变,以及对越野的需求不再那么着重。因此,便诞生了跨界SUV,也有人称其为都市SUV,它们拥有轿车优雅、柔美的外形,同时又兼具SUV的越野特性,能满足更多驾驶环境的需求,可谓是‘上得厅堂,下得厨房’。在外观上不仅收获了一大票SUV粉,同时也渐渐受得不少女性消费者的亲睐。

性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

19款GLC-Coupe

奔驰GLC-Coupe便是一款典型的跨界SUV,也是继GLE后奔驰第二款Coupe型SUV。虽然与国产GLC有着一样的名称,但却相差甚远。在外观上,国产GLC属于典型的SUV外貌,而GLC-Coupe在外观上却更显柔和,顾名思义,它采用了Coupe形溜背设计,整体的流线令它看起来更为年轻、时尚。我相信大部分人看到GLC-Coupe定会联想到宝马家的两位SUV兄弟,这也不足为奇,毕竟X6、X4在我们的印象中太经典了,对于这种身形的设计,它们称得上是先驱者,再加上宝马特有的驾驶性能,更是令X6、X4有着‘大/小怪兽’的号称。

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19款X4

在整理这篇文章之前,我特意收集了一些GLC-Coupe车主和潜在消费者的看法,他们表示都有一个共同的困恼,那就是选车时的纠结,纠结GLC-Coupe与X4之间到底该如何抉择。确实,一边是经典小X6,令一边是大标小奔驰,似乎选哪边都合意,可舍哪边却又都不忍心。两者作为德系同宗兄弟,它们有着极其相似的外观设计,车身尺寸以及整体配置也不分上下。同为全系四驱,在动力总成上有着较为接近的数据表现,虽然在官方售价上GLC-Coupe有些许优势,但对于这种级别的总价来说差距并不太。如此看来,GLC-Coupe的诞世就是指名道姓的针对X4。

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19款GLC-Coupe

那么这两款车到底该如何选?它们之间又有哪些不为相同的亮点和缺点?接下来,我将说说我的个人看法吧,外观上应该就无需过多阐述了,整体大致相似,在细节上各有些许特点。还是着重谈谈驾驶感受吧,首先,由于各种原因,一直没有机会将这两款车同时作对比,只是此前在不同时期先后驾驶过这两款车。虽说目前均已推出新款,但大致风格不变,只是做了细节化的提升,在驾驶感受描述上我想还是相对客观的。

性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

19款X4

刚进入GLC-Coupe的内饰,令我惊喜的同时也有些许的失落,惊喜的是内饰上依旧延续了奔驰一贯的优良传统,整个内饰的布局不仅高端、大气、豪华感十足,而且在细节上也是处理的非常完美。失落的是可以看出整个内饰设计与布局基本是从国产奔驰C级车上拷贝过来的。不得不说,50多万的车却给一个奔驰最入门的内饰,这难免让许多GLC-Coupe车主心里有失平衡。

性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

19款GLC-Coupe

第一次驾驶GLC-Coupe的时候,就给我一种似曾相识的感觉,可能由于同一套动力系统的原因,整体驾驶感受跟C级非常相似,与其说这是一台SUV,其实驾驶起来更像一台垫高了的C级。尽管在底盘悬挂上相对做出了偏运动的调校,但还是能很明显的感受到GLC-Coupe偏舒适,如果说它‘松散’显得有些过激的话,那么用‘惬意’一词我想会更为合适。不过,作为佛系驾驶者的我,还是挺喜欢这种感受的。目前19款GLC-Coupe裸车价在不同地区有着3万左右的优惠,不过算上一些加装费用的话,也就基本扯平。

性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

19款GLC-Coupe

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