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众泰又出了一款抢手货,车长4米6全景天窗,卖8万比极光帅气

2018-11-29 12:57 来源: 车先森

对于国内的车迷们来说国产车山寨的话题始终是一个热点话题,我们不难发现一些国内车迷成为了国外品牌的死忠粉,对于国产自主品牌是一点归属感都没有,出现这种情况多半是因为国货不强而且爱山寨的特点,山寨这个国产车专属的标签在国际上也是有了一定的影响,当保时捷总裁来到众泰的车展展台看到自家Macan被众泰SR9抄的体无完肤的时候,山寨似乎让国产品牌丢人丢到国外去了。

众泰又出了一款抢手货,车长4米6全景天窗,卖8万比极光帅气

众泰又出了一款抢手货,车长4米6全景天窗,卖8万比极光帅气,众泰无疑是掀起国内山寨风潮的始作俑者,虽然在众泰之前山寨现象就已经是有了发展的苗头,但是还没有哪家车企敢像众泰这样将山寨文化彻底摆在台面上,进行一个几乎百分百的山寨设计,可以说众泰点燃了国内汽车山寨设计的第一把火,当然这把火并没有燃烧多久,众泰SR9,众泰T700等一众山寨车款虽然在上市之初取得了不错的市场销量,但是随后的销量滑坡也是十分恐怖的。

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从品牌的发展来看,众泰一意孤行的山寨行为有利有弊,利好方面则是为品牌积攒了足够的关注度,虽然受到了不少非议,但是众泰在国产品牌之中的名气开始积攒,但是这样的策略带来的问题也是明显的,目前众泰处于高知名度但是低好感度的一个状态,十个关注众泰的车友就有八个是在吐槽众泰山寨的丑陋行径,当然把这看成是众泰成长路上的一道坎会更加的合理一些,毕竟和过去相比众泰确实是有着明显的进步。

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在山寨产品逐渐失去市场吸引力之后,众泰也在反思,众所周知众泰旗下有着5个事业部,其中最大的算是永康事业部了,旗下的T系列和Z系列都是出自这个事业部,如今永康事业部成为了品牌向未来进军的主力部门,这一点从众泰新车T500的设计上就可以得到一些启发,这一款车可以说是近段时间众泰原创度最高的作品了,新车的发布也意味着众泰正在摆脱山寨的标签,打算以一个新面貌面对更加激烈的市场竞争。

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这款众泰T500的前脸设计绝对是众泰最下功夫的一次设计了,整个前脸没有任何借鉴其他品牌的痕迹,整个的设计让人感到了丰富的层次感,其中用一条LED灯带连接的两个车大灯形成了一个贯穿式的灯带设计,视觉效果非常有新意,车款的车身尺寸数据为4632*1850*1695mm,轴距则是2700mm,侧面采用了悬浮式的车顶设计,双五幅的轮毂造型设计也是颇为美观,在车尾部也有着和前脸一致的贯穿式尾灯设计,尾部造型还是比较规整饱满的。

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众泰的产品之所以议论度很高,除了外观设计的山寨痕迹明显之外,其内饰不讲道理的奢华设计也是一个比较重要的原因,这款众泰T500的内饰设计同样是采用了和售价不符合的设计标准,对了这款车的售价在6.98万至12.38万之间,这款车中控台采用了大面积的橙色皮革覆盖,不对称的设计也是带来了更加丰富的视觉体验,在方向盘的设计上我们还是看到了和保时捷相仿的设计元素。

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内部的配置上这款车同样是采用了异常华丽的组合,液晶仪表盘共有四种主题元素设计,比较的时尚酷炫,中控空调控制面板采用了触摸屏设计,中控的一块8.8英寸屏幕也是采用了时髦的悬浮式设计,操作上也是比较流畅,至于动力方面一直都不是众泰的强项,这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩则是215NM,匹配6AT手自一体变速箱,最低配置的车型则是搭载一台1.6L自吸式发动机,整体的表现还是在一般水准之上的。

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众泰开始原创设计自然是好事,在控制车款性价比方面众泰无疑是国产自主品牌之中的第一梯队,内饰的奢华设计更是在同价位之中无敌手,现在最大的问题还是车款的品控问题,毕竟成本有限加上众泰又如此的不惜料,在车款的质量把控上也容易出现问题,这还需要时间去检验,但是从过去的中泰车款之中来看,这个现象还是非常明显的。

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