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「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

2018-11-29 12:05 来源: 汽车谍报

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

今天,锤哥接到了一个试驾邀约——长安马自达昂克赛拉两厢版。在这次试驾的过程中,锤哥跟同事聊到了自己人生中的第一辆车的选择问题:如果在当时还叫作马自达3(没有任何名称后缀)的那款车有现在这样的外观,我会毫不犹豫的为这辆2.0L自然吸气发动机的两厢版车型买单!

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

可惜时光荏苒,锤哥也变成了不算太油腻的中年大叔,但是在看到这台如今被称作"昂克赛拉"的车型,内心依然会牵出一丝悸动......

· 外观设计让人心动

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

我承认我是个性能控,但颜值也是我衡量一款车很重要的标准,因为好的外观内饰设计从某些方面说明了厂家对这款车的用心!而昂克赛拉就是这一标准下的优秀范例。

更加简洁有力的前脸,蓄势待发的腰线,还有充满"小钢炮范儿"的车尾都在向你展示当代日系工业设计的最高水平。

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

车尾双边双出的排气仿佛又把我拉回到那个日系性能车的辉煌年代。

· 内饰搭配动感十足

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

内饰设计相比老款车型并没有太多改动,需要说明的是,与卡罗拉、轩逸等车型营造的日式舒适风格不同的是,马自达的内饰总多了些战斗范儿!做工的提升弥补了配置上的不足,包覆感极强的座椅与全黑配色营造出的运动氛围还是很足的。由于是顶配车型在配置上的表现也不错,相比之前我试驾的1.5L旗舰版多了抬头显示和换挡拨片,这两项配置对于营造更加运动的驾驶感受非常重要。

· 空间实际表现在什么水平?

「锤哥试驾」长安马自达昂克赛拉

改款后,昂克赛拉的轴距达到了2700mm与轩逸相同,必须提醒您的是:因为昂克赛拉运动的定位注定了空间不会有太大惊喜,但是为了提升更好的乘坐表现,马自达还是加长了轴距尽量去弥补舒适性的不足。给我惊喜的是它的后排头部空间,比我试驾过的很多"小钢炮"要好!

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