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董明珠造车之路又遇难题,大量司机吐槽:这车设计渣,续航又差!

2018-11-29 11:40 来源: 车与舆

虽然在之前格力收购银隆新能源未果,但是董明珠并没有停下造车的脚步,联手万达、京东等企业共同出资入股,让原本默默无闻的银隆成为了很多人议论的焦点。

董明珠造车之路又遇难题,大量司机吐槽:这车设计渣,续航又差!

虽然银隆目前已经有自己的MVP等车型,但是主流依旧是全国各地的公交车供应,但是在近期,董明珠又一次被推上了舆论的边缘,很多司机直接将矛头对准董小姐,认为她的造车动机不良,而且银隆新能源的公交车实在是太差劲了。

董明珠造车之路又遇难题,大量司机吐槽:这车设计渣,续航又差!

首先是车身设计方面,很多司机坚持认为银隆公交车存在一定的设计缺陷,经常会出现个别车辆的反复损坏维修,尤其是开关门的问题,最严重的时候甚至在开车的半途中后门突然开启,幸好当时车速不快,并没有发生严重的事故,这件事可是对司机造车了严重的心里阴影,至今想起来都觉得非常后怕。

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另外空调的设计也被人所诟病,空调的出风口几乎一致吹响了后排,导致前面的乘客和司机非常热,而后面的乘客又觉得特别冷的尴尬情况。除此之外,车子的续航也是一大问题,新能源虽然可以有效的减少排放和污染,但是充电问题还是困扰着很多司机,一些短途车的司机可能受到影响不大,但是对于一些长途的司机来说,他们基本上每一个来回都要进行一次充电,不然很有可能在第二次的返程中,一旦遇到严重堵车,就有可能出现耗尽的情况。

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不过客观来说,银隆的充电速度还是非常快的,据司机朋友介绍,基本上充电时间都在10~15分钟左右,而随着充电站的不断增加,未来也会更加便捷方面。不过车舆君还是想说,虽然银隆车可能真的存在问题,但是一味的指责董小姐可是没有用的,毕竟她也只是投资者,真正的技术研发还是要靠技术团队。

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