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开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

2018-11-29 11:33 来源: 包过驾考通

俗话说:汽车三分靠开,七分靠养。不过关于汽车保养,不同的人有不同的见解,有的人认为车子买来以后要细心保养,有的人认为车子买来以后不能供着,毕竟是一辆交通工具。但是,为了爱车能够开得更久,基础的汽车保养还是非常必要的!尤其车子开了5万公里,这几个保养项目必不可少!否则可能会存在很多安全隐患。

第一、必换刹车片

开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

车子可以开不走,但决不能刹不住!刹车性能关系到生命安全,车子一旦开上4-5万公里,刹车片就会出现过度磨损的现象。刹车是一辆汽车安全的保障,如果刹车出了问题,将会带来严重的后果,因此,刹车片作为最易磨损的部位,建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查。

第二、机油及机油滤清器

开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

机油主要是针对润滑系统进行的维护保养,润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换,在常规情况下汽车每行驶5000km时就需保养一次。

第三、检查轮胎

开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

作为汽车零件里最容易磨损的部位,轮胎的寿命也是有限的,正常的使用周期只有两年,不同品牌的轮胎质量或许有差异。一般行驶4-5万公里都会有很大程度损伤,甚至出现老化现象,此时我们就需要为车子更换新的轮胎,继续开车的话,对我们的行车带来极大的安全隐患。

第四、正时皮带

开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

正时皮带对车子来说非常重要,正常情况下的使用周期为3年,如果车子是链条的可以忽略。皮带因为一直受力会出现损坏,甚至老化,一定要及时更换。皮带断裂前没有任何征兆,一旦断裂,会造成活塞损坏,是要大修发动机的,损伤比较大,最好一起更换正时皮带和附件皮带。

第五、更换火花塞

开5万公里必做这些保养,否则爱车等着报废吧!

车子跑了五万公里,就必须要注意火花塞,毕竟如果火花塞出现问题,会导致车内积碳增加。继续开的话,车子的动力会下降,怠速抖动,加速无力,油耗也会上升,排放不达标、甚至产生爆燃爆震,影响了车子动力、舒适性、燃油经济性,最好更换火花塞,保证良性运行。

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