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嘀嗒拼车变身嘀嗒出行,嘀嗒的网约路能走多远?

2018-11-29 10:33 来源: 汽车外参

嘀嗒拼车变身嘀嗒出行,嘀嗒的网约路能走多远?

今年初,嘀嗒拼车对外宣布正式完成品牌升级,从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,从专注顺路拼车的出行平台,升级为出租车、顺风车兼具的移动出行平台,并且未来拼车功能继续应用于出租车和顺风车之上。

对于嘀嗒品牌升级的消息,众多网友们不禁纷纷发出感叹,“难道滴滴这次要遇到对手了?”能让网友们如此感慨,想必嘀嗒也是实力非凡的,不少网友因此对新的“嘀嗒出行”所带来的全新体验非常期待。

品牌成功升级后,嘀嗒接入18万司机,正式开始服务出租车业务,嘀嗒出行仍将继续投入资源来强化顺风车业务的建设。《2017年中国主要城市私人小客车合乘发展报告》指出, 2017年嘀嗒出行平台新增注册车主200万,新增注册用户1500万,嘀嗒出行方面透露,目前平台注册车主共1250万,注册用户共计8000万。

车主与用户量的快速增长,无疑是对嘀嗒品牌升级策略最好的肯定,此外,也是为与出行巨头滴滴之间的争夺之战打下了一剂有力的强心剂。

嘀嗒出行品牌升级背后意味着什么

从嘀嗒拼车到嘀嗒出行,表面上看似只有两字之差,蕴含的意义实则大相径庭。为此,我们不妨从以下三个方面去对嘀嗒品牌升级进行解读。

第一方面,嘀嗒在出租车业务上深耕,目的就是为了助力出租车行业走上复兴之路。嘀嗒出行CEO宋中杰表示:“之所以进军出租车领域,是因为我们看到了出租车行业面临很多问题,比如出租车的生存空间日益被挤压,司机群体职业满意度下降,离职潮出现,市民打出租车体验变差等。无论是出租车司机、乘客还是整个社会,都希望出租车行业能够改革,能够复兴。”

为此,本着复兴出租车行业初心的嘀嗒出行,2018年5月10日,与南京市出租汽车行业协会签订战略合作备忘录,南京50余家出租车企业整体接入嘀嗒出行平台,之后市民除了在路面上招手能打出租车外,通过手机APP嘀嗒平台也可以方便地叫到车。目前,嘀嗒已在北京、上海、天津、广州等百余个城市落地。

第二方面,为了改变“嘀嗒拼车”现有的单一业务模式。以滴滴出行为例,2012年9月滴滴上线,2014年从最初提供出租车业务,到后面涵盖专车、快车、顺风车、代驾以及大巴等多项业务在内,成为一站式出行平台。迅速占领了智能出行市场的半壁江山,一跃成为智能出行行业的“老司机”。可见对于智能出行市场来说,得“多元化发展”者得天下。

嘀嗒正是领悟到了这一点,开始对品牌进行升级,改变之前“嘀嗒拼车”的单一业务模式,重新定位,主打以出租车和顺风车业务为主的出行平台,以此来获取打车市场的一亩三分地。

第三方面,以用户为中心,优化用户体验,提供更优质的服务。嘀嗒以“让出行更加愉悦和有趣”为使命,在行业内率先提出嘀嗒橙星TSI (TAXI SERVICE INDEX)指数,该指数以嘀嗒出行平台出租车橙星计划海量数据为基础,从司机沟通态度、座套干净程度、车内有无异物、驾驶平稳程度、车内空气情况五个方面(权重各20%)对出租车服务进行评估,给用户在选择出租车的时候提供一定的参考,让用户获得高效便捷的出行体验。

同时也督促车主要提供优质的服务来获取高星评价。此外,嘀嗒还建立科学评价指标体系,最终形成指数数值,对我国一线城市出租车行业服务水平进行量化评估。

不过,尽管嘀嗒出行在对品牌进行升级后,业务上有了质的飞跃,但与出行市场上已经成熟的网约车平台相比,依然处在弱势。随着出行市场竞争的不断加剧,嘀嗒亦面临着许多严峻的挑战。

群雄逐鹿,嘀嗒的网约路并非一帆风顺

如今,打车软件的竞争已经进入白热化阶段,前有滴滴、优步、快的、易到,后有美团、神州等。可以说,嘀嗒的网约路依然是荆棘丛生、充满艰难险阻的。目前其主要的拦路虎有三:

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