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南北大众在紧凑级SUV市场开打,探歌途岳谁得天下?

2018-11-29 10:25 来源: 油加满

说起大众的SUV,可能人人都会说出上汽大众的神车“途观”。在相当一段时间之内,上汽大众的途观都在国内SUV市场占据了相当重要的位置。而随着国内SUV市场的大火,一汽-大众也开始在SUV市场发力,在今年七月份推出了一款名叫探歌的紧凑级SUV,强势杀入SUV这个大战团。

南北大众在紧凑级SUV市场开打,探歌途岳谁得天下?

如今上汽大众的新车途岳也闪亮登场,那么这一场“南北大众”之间的紧凑级SUV大战已经无可避免。探歌VS途岳,这两个大众旗下的南北对手可谓是针锋相对。那么,它们之间的对决,究竟会产生什么结果呢?我们今天就要针对这个问题,来进行一次理性的讨论。

南北大众在紧凑级SUV市场开打,探歌途岳谁得天下?

一,设计语言对比

要知道,紧凑级SUV所面向的群体相对宽泛,而且它们都想更多的笼络年轻的消费者。如果想要吸引年轻人的目光,就要有所创新。探歌的造型设计还是相当的有新意,采用了超前的“型格美学”的设计语言,营造出了相当大胆创新并且极富表现力的造型风格。这种有些“激进”的转变,将目光瞄准了年轻时尚的初次购车者,突出年轻人的个性和品位。可以说,探歌是大众家族旗下最为个性的SUV了。

南北大众在紧凑级SUV市场开打,探歌途岳谁得天下?

相比之下,上汽大众的途岳在这方面做的难免有些匮乏。途岳的外型沿袭了大众家族的“套娃”风格,并无什么明显的创新。虽然也在根据时下的一些流行元素,开始进行各种加大加宽,然而外观依旧是 “小号途昂”既视感,毫无个性可言。并非说这样做不好,但是从年轻人追求个性的方面来看,途岳势必占不到什么便宜。

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二,动力配置对比

作为同级别SUV,探歌与途岳更是基于大众MQB-A1同平台打造的。在配置方面,探歌与途岳亦有多款车型重叠。但途岳全系车型未提供真皮座椅、电动尾门和副驾驶电动座椅等当下的主流配置,这着实让其关注者大跌眼界。而探歌的1.4T的中间档车型(280TSI舒适型)就已然装备了上述配置,不难看出探歌对于消费者的体验更为重视。

而在动力系统方面,两车的主力销售车型均为1.4T涡轮增压车型,也都很贴合我国目前节能减排的实际情况。不过就四驱方面,1.4T的探歌就有搭配四驱系统的,途岳只有两款2.0T的才配有四驱系统。假如对四驱有较强的需求,选择途岳明显代价更高。途岳比较探歌上市时间晚了一个季度有余,因此很容易给人一种“东施效颦”的感觉,而上市更晚的途岳并没有提供更多更新的配置,对待消费者的诚意实属不足。

南北大众在紧凑级SUV市场开打,探歌途岳谁得天下?

三,谁的血统纯正

“德味儿”这个词,原本只是一句调侃。但是牵扯到国内外对应车型来说,还是有它的意义。一汽-大众的探歌传承德系经典品质,是专为年轻人打造的纯正德系SUV,可以说诚意满满。

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途岳给人更多的感觉,还是在走途观与途昂的老路。只是如同我们在之前所说,盲目扩充尺寸(尺寸虽大,但内部使用空间与探歌相同),整体设计风格差强人意。另外,途岳在外形上的设计借鉴了斯柯达柯珞克,稍作细心不难发现,途岳的侧围和柯珞克几乎一致,使得途岳上市之初就在行业内被亲切的贴上了“柯珞克换壳”的标签……

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