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26万的奔驰A级比宝马1系好在哪儿 豪华三厢车对比

2018-11-29 10:15 来源: 一猫说车

两厢车紧凑的身材驾驭起来灵活,车体摆动不拖沓,由此也是改装爱好者的首选。奔驰A级本身既是富有乐趣的小家伙,即便此次只是三厢版本问世,可谁能抵挡得了A级的魅力?话说回来,宝马1系也是主打三厢版本,还不是一样乐趣十足,所以不必纠结身材,玩儿的趣味和本质依然如故。

26万的奔驰A级比宝马1系好在哪儿 豪华三厢车对比

接引前文,本篇是奔驰A级对比第二弹,上一篇文中A级和A3作了一番比较,这次宝马1系可不同,老对手能不能玩出新花样?

26万的奔驰A级比宝马1系好在哪儿 豪华三厢车对比

还是从外形聊起,A级将CLS级复刻到这个级别首先要肯定,单条镀铬装饰横贯繁星中网,奔驰的Logo硕大惹眼,再加上带有运动设计的前包围,即便是三厢版本也同样散发着荷尔蒙的味道。

1系的样子也不差,整个宝马家族成员如今都自带运动属性,开眼角的前大灯、前包围上镶嵌的通风口,乃至宝马的车头线条,都是对运动二字的最好诠释。

26万的奔驰A级比宝马1系好在哪儿 豪华三厢车对比

25万元买辆驾驶乐趣的德国小宝贝划不划算不好评说,为了玩乐精神埋单我觉得没什么不妥。只要配置达到了应有水准,的确是一件值得开心的事儿。在这个价格上,A级和1系均采用全LED光源,日行灯也都有,唯一不同之处在1系仍然配备雾灯,既然中国人喜欢,那就一定要有。

26万的奔驰A级比宝马1系好在哪儿 豪华三厢车对比

相对来说A级的车头冲劲十足,但侧面的线条就显得含蓄一些,放眼1系其实也还好,紧凑和运动的味道和A级不相上下。毕竟都是三厢车了,线条再紧凑也还要务实一些,二者兼顾并且找到平衡点,算是平分秋色。

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至于说车尾嘛,A级原创度较高,新鲜感当然不会低,比起1系厚重饱满的设计有种别样的味道。尾灯能够给我们带来完全不同的视觉体验,A级的华丽与1系的醒目形成很大的反差,同时A级上与后包围融为一体的双边双出排气结构非常耐看,1系则采用双边双出比较能凸显运动感的造型,单纯追求运动感的话,我投1系一票。

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进入车内,A级被赋予E级般的豪华座舱,完全无可挑剔,而且选用三辐式平底方向盘,视觉享受非常棒。

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