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现代菲斯塔提车,蓝色的次顶配,比思域好看,跑得还更快!

2018-11-29 10:07 来源: 老劉说车

如今汽车已经进入寻常百姓家,经过十余年的发展,汽车也不仅仅只是四个轮子加几个沙发的代步工具,特别是年轻人买车,“颜值高”、“动力强”也是比较重要的因素。大部分年轻人因为预算问题,人生中第一台车往往都是A级紧凑型车,而最受年轻朋友们欢迎的紧凑型车无疑就是十代思域。十代思域在近两年的紧凑型车市场里可谓是“神车”,在普通品牌走运动路线的A级车里基本没有对手,但如今,思域最强的对手已经到来,这就是北京现代首款轿跑LA FESTA,中文名“菲斯塔”:

现代菲斯塔提车,蓝色的次顶配,比思域好看,跑得还更快!

菲斯塔是上个月才上市的新车,如今大街上已经能看一些实车,可见还是比较受欢迎的。上面这台是2019款 280TGDi 智速版,也是全系的次顶配产品,蓝色的车身非常漂亮,老刘个人觉得菲斯塔这个车买红色跟蓝色的都比较合适,灰色就稍微差点。前脸设计比较凶,中网尺寸很大,如同一个猛兽的大嘴,内部是蜂窝网状的构造,边缘折角很尖锐与大灯相融合,大灯标配的是LED,大灯配置比较高,远近光、日间行车灯都是LED光源,自动头灯也是自带。

现代菲斯塔提车,蓝色的次顶配,比思域好看,跑得还更快!

相比前脸,个人觉得菲斯特的侧面更好看,线条灵动优雅,飘逸动感,造型不夸张但渲染出了时尚精致感。就尺寸来说,菲斯塔跟思域三个维度都没啥差别,车长4米66,款1米79,高1米43,轴距2米7,整备质量1385公斤,在A级车里不算轻的。五片花瓣状的轮毂造型运动,轮胎配置也不错,规格为225/45 R17,跟主流B级车中配车型差不多。

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尾部造型有些收紧,比较秀气点。尾部上沿有一个上翘的小尾翼,尾灯是扁平化的设计风格,底部有一道镀铬条装饰,尾灯光源为LED。排气管也是亮点,采用双边共两出,椭圆形的大尺寸尾喉造型神似奥迪RS系列。

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内饰设计比较中规中矩,各个功能区布局很工整,基本完全对称。用料上,这台样车的座椅、中央扶手跟门板一些地方都是仿皮材质,中控台面是搪塑工艺软性材料,部分位置用到了仿碳纤维的面板。科技配置上,这台次顶配还是比较高的,带有10.25英寸的多媒体大屏,内置GPS导航、车载互联、倒车影像、音视频播放、电话蓝牙等功能,支持百度CarLife,空调是自动分温区调节。

现代菲斯塔提车,蓝色的次顶配,比思域好看,跑得还更快!

虽说是一台主打运动的紧凑型轿车,但菲斯特的后排空间并不差,跟一些主打家用买菜的紧凑型车差不多。后排座椅椅垫长度足够,中间地板没什么凸起,空间利用率很高。后排配置了空调出风口、中央扶手、杯架、充电接口,座椅也支持按比例放倒,实用性还是不错的。

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除了外观吸引人之外,这台菲斯塔最核心的当然还是它的动力系统。我们知道思域在同级傲视群雄就是因为“秒天秒地”的1.5T地球梦发动机,而这台菲斯塔用的发动机来自现代进口车型飞思。这台1.6T发动机也是2017年沃德十佳发动机,最大功率达到204马力,峰值扭矩265牛米,最大转速1500转就能到。供油是缸内直喷,缸体缸盖都是铝合金材质,变速箱匹配的是7挡DCT双离合,带有运动、ECO、标准、舒适四种驾驶模式。菲斯塔全系都是前驱,前悬麦弗逊后悬多连杆,都是独立悬架。从账面数据看菲斯特已超过思域不少,当然实际表现也强过思域,都按原厂官方成绩算,菲斯塔0-100km/h官方加速成绩7秒6,而思域0-100km/h官方加速成绩是8秒6,菲斯塔足足快了1秒。

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