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蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

2018-11-29 09:40 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

要说新造车势力中谁是话题制造者,蔚来汽车从来是当仁不让的。最近第1万台蔚来ES8正式下线的消息再次刷屏。这一次不仅仅是蔚来汽车创始人李斌一个人嗨,还引来了隔壁小鹏汽车创始人何小鹏的点赞,尽管何小鹏因此要赔给李斌一台小鹏G3。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

蔚来ES8第一万台下线,何小鹏遭“打脸”

事情是酱婶儿的:今年夏天,何小鹏发了一条朋友圈,表示“新造车公司第一辆车最好只交付内部和少数用户……今年没有人可以交付10000台,要努力实现说到做到,才可以更持续的发展。”仅仅5天之后,在8月5日蔚来深圳NIO House开业仪式上,李斌隔空喊话何小鹏,承诺在今年年底前交付10000台蔚来ES8,并表示如果没有做到就赔给何小鹏一台蔚来ES8。相反,如果李斌做到了,何小鹏就要送出一台小鹏G3。翌日,何小鹏在朋友圈发文“这个赌局我接下来了”,并表示“等年底看结果(我觉得我肯定会赢,嘿嘿,谢谢李斌的礼物),加油啊李斌”。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

从现在蔚来ES8第10000台正式下线的消息来看,何小鹏是赢不到李斌的礼物了,不过何小鹏也在第一时间表示了祝贺:“的确超出预期,祝贺,加油,起到明年1月份看到的上险数量超出目标。”

蔚来ES8第四季度销售7千台不难实现

其实不仅仅是车辆下线,在新鲜公布的10月份销量数据中,蔚来ES8的2059台成绩也值得关注,要知道此前蔚来汽车一直没有公布销量数据,尽管蔚来ES8已经在6月底就进行了首批交付。蔚来ES8的这2千台销量不仅逼近了几乎同价位热销的宝马530Le插电混动车型,也在自主品牌中大型SUV销量排行榜中拔得头筹。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

根据不久前蔚来官方发布的2018年第三季度未经审计财务业绩报告,目前蔚来已经在中国170座城市交付了4951台蔚来ES8,而这其中第三季度的交付量就达到了3268台。同时蔚来汽车第三季度的总收入也达到14.7亿元,环比暴涨3095%。从目前的市场表现来看,蔚来ES8想要实现第四季度销售7000台新车的目标并不困难,抛去10月份的2千台,今年的最后两个月只需每月销量达到2500台。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

此外,蔚来的第二款新车——定位于5座纯电动SUV的蔚来ES6将在12月初开放预定,蔚来ES8更加亲民的基准版6座车型也将在明年1月接受预定,相信届时蔚来合肥工厂的产能也将进一步得到提升。

蔚来和威马,谁将率先实现交付一万台?

看到这10000台的数字,笔者还想到了另外一家造车新势力——威马汽车。今年9月28日,威马汽车正式将一部又一部装载威马EX5的物流车发往全国各地,比原计划提前两天实现批量交付。据悉,截至11月上旬,威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000台。并且随着产能的继续爬坡,单日峰值产量目前已接近200台。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

威马创始人沈晖表示,今年威马EX5的交付数量目标是10000台。要知道威马汽车一直是造车新势力中的模范生,从去年末品牌发布,今年4月首款纯电动SUV威马EX5上市,再到9月提前批量交付,如今产销量持续提升,威马的步伐一直都很稳健,因此笔者也相信他能够实现今年交付10000台威马EX5的目标。

蔚来ES8和威马EX5,谁将率先年内交付一万台?

相信随着蔚来汽车和威马汽车这两位有能力率先实现交付10000台的选手推动下,其他造车新势力们也能加快自己的步伐,以免在2019年更加激烈的竞争中掉队。(文/钱溢佳)

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