新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

交警模拟实验:开车刷手机,时速60公里刹车距离多出8.5米

2018-11-29 08:38 来源: 齐鲁晚报

交警模拟实验:开车刷手机,时速60公里刹车距离多出8.5米

工作人员正在操作监控探头,对路口嫌疑车辆进行搜索。首席记者吴永功摄

□首席记者吴永功

生活日报11月28日讯开车时操作手机,成了很多司机习以为常的陋习,这一陋习也成了安全上路的极大威胁。11月28日,在122全国交通安全日来临前,济南交警做了个模拟实验:开车时操作手机,会给刹车距离带来什么影响。

11月26日,由公安部、中央文明办主办,山东省公安厅、山东省文明办、济南市公安局、济南市文明办承办的平安行·2018——122“全国交通安全日”主题活动在济南举行。今年交通安全日的主题是“细节关乎生命、安全文明出行”。在满城尽是“低头族”的当下,日常开车过程中操作手机已经成了最容易忽视的细节。

那么,开车打手机、玩微信究竟有多大危害?11月28日上午,济南历城交警选择华山片区的一条偏僻道路做了一个实验,现场测试开车玩手机对驾车的影响。

实验道路为沥青路面,路面完好,地面干燥。在试验现场,民警每隔30米放置一个锥形桶,在120米的测试路段上共放置了4个反光锥桶。民警徐化平以时速30公里和时速60公里的速度,分别在正常驾驶条件下和边操作手机边驾驶的场景下,进行了两组刹车实验。

需要说明的是,为了避免意外情况不可控,民警在操作手机时,只是选择抓起手机看一眼这样最保守的情形,并没有持续盯着屏幕刷抖音、发微信等常见交通陋习。

第一组实验中,民警以时速30公里的速度行驶。在不看手机的状态下,到达刹车点后紧急刹车,刹车距离为12.5米;而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下,在刹车点位置紧急刹车,刹车距离为16.5米,这比正常驾驶情况下做出的反应整整多了4米。

第二组实验中,民警以时速60公里的速度行驶。在不看手机的状态下,到达刹车点后紧急刹车,刹车距离为25米;而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下,同样在刹车点位置紧急刹车,刹车距离为33.5米,比正常驾驶情况下做出的反应多出了8.5米距离。此时,模拟为站立行人的锥形桶已经被卷入车底,并撞出了3.5米远。

“如果这个模拟实验是发生在现实中,相当于已经将车辆前方的行人撞飞。”参与实验的司机徐化平是历城交警大队一名有14年驾龄的老司机。“我的心还在砰砰跳。”在参与实验时,他是在事先知情的情况下采取的紧急制动,而测试数据已经如此惊人,“而在实际驾驶中,驾驶人面临的往往是突发情况,后果不堪设想。”

结合实验数据和现实情况来说,在济南街头以时速60公里的速度行驶,如果开车时分心操作手机,不管是打电话还是发微信、刷抖音,一旦发生异常情况,对于驾驶人来说将会是不可想象的后果。

现场探访等信号灯抓起手机绿灯早亮了还停在原地

□首席记者吴永功

从2015年开始,济南交警在全国率先对开车时以手持方式使用移动电话(俗称“开车操作手机”)进行抓拍,随着抓拍力度的加大,不少驾驶人开车不再接打电话。但很多人在等信号灯时,依然习惯性地抓起手机瞅一瞅,甚至抽空回个微信。

11月28日上午9点30分,历城交警大队信息技术中队,工作人员正在操作监控探头,对路口嫌疑车辆进行搜索。二环东路山大北路路口南北方向为红灯状态,一辆白色轿车停车之后,司机拉起手刹,随即低头玩起了手机,并在屏幕上打字。由于男子一直低头玩手机,路口信号灯由红变绿后前车起步,一直将该车甩出了数十米司机仍未察觉。直到后车司机鸣笛提醒,司机才仓促起步。

“这还只是在平峰期,如果在交通流量大的高峰期,低头玩手机的行为将人为加剧拥堵。”历城交警大队信息技术中队中队长尹建民表示,从日常电警抓拍的情况来看,路口附近开车操作手机的十有八九是操作屏幕,而非打电话。目前,济南的驾驶人开车时违法操作手机的情况,至少八成是在等信号灯时用手机刷微信朋友圈、看抖音,甚至是斗地主。

从济南全市来看,在7月份的济南交警空警行动中,济南交警调用空中摄像头共抓拍开车打手机、吸烟、车窗抛物等妨碍安全驾驶行为3.8万起,其中开车打手机的2100起,收发微信、追剧、吸烟、饮食、车窗抛物等妨碍安全驾驶3.6万余起。“如今开车玩手机的明显多于开车打电话的。”尹建民说。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩