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卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

2018-11-29 06:54 来源: 小猫心蓝的微博

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

在很多国人眼中保时捷是一个小众品牌,以跑车为主,但实际情况它是依靠卡宴、Macan、Panamera等非跑车的优异表现,在中国市场拥有不错销量。据数据显示,保时捷今年10月在华销量6580辆,1~10月累计销量60046辆;与保时捷产品、定位相似的玛莎拉蒂,今年前10个月只卖出了8831辆。在豪华品牌阵营中,保时捷的10月销量已经超过了有国产车型助阵的捷豹路虎,将英菲尼迪、讴歌等日系豪华品牌远远甩下。

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

跑车阵营:718月销998辆911卖出138辆

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

718是保时捷的入门级跑车,低至55.8万元的官方售价拉近了它与消费者的距离,保时捷在跑车市场的强大号召力,让718成为很多入门级跑车消费者的首选车型,它的强势表现也让奔驰SLC、奥迪TT、宝马Z4感受到中国跑车市场的残酷,它们的10月销量分别仅有32辆、18辆、1辆;总销量方面,718今年1~10月卖出4817辆,奥迪TT、奔驰SLC、宝马Z4分别328辆,280辆和8辆。从销量上可以看出,保时捷718已经成为豪华入门级跑车市场的绝对领跑者。

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

保时捷品牌经典跑车911,10月销量138辆,前10个月卖出973辆。对于一款官方起步价格122.8万元的跑车而言,是一个不算差的成绩;与它价格接近的奔驰SL、AMGGT,今年前10个月卖出71辆、138辆。

非跑车阵营:卡宴是销量冠军Panamera位居大型豪华车市场前三

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

虽然保时捷因为跑车成名,但豪华中大型SUV卡宴是它的销量支柱车型。目前在市场上销售的新一代卡宴于去年广州车展上市,随着进口车关税下调和供货量提高,其在今年下半年跻身豪华中大型SUV销量排行榜前列。在10月,卡宴卖出2988辆,仅次于宝马X5屈居所在细分市场销量亚军。在今年广州车展上,卡宴推出了插电混动版车型,这会让它在上海等限购城市更有竞争力。定位于豪华中型SUV市场的Macan,10月销量1140辆,相比卡宴有不小差距。宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等高一级别车型的降价挤压,让Macan受到不小冲击。

卡宴月销2988辆/718卖出近千辆保时捷10月在华销量点评

虽然很多人一说到大型豪华车会立刻想到奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,但在销量上,A8并不在前三之列,Panamera是另外一款稳居前三的车型。作为一款来自跑车品牌的大型豪华车,Panamera以运动性、操控性为卖点,其风格特点与宝马7系相似,只是定位更高端,不仅起步价格达到99.8万元,在不少地方还需要加选装件才能提车,而宝马7系Li入门级车型的最低成交价格已降至65万元以下。虽然在总销量上,Panamera只有7系Li的一半,但在销量含金量方面却是完胜。

总结:

跑车品牌造SUV和大型轿车,这虽然看起来有些“不务正业”,但却是消费者喜欢的,这从卡宴与Panamera在豪华中大型SUV市场、大型轿车市场位居排行榜前列就可以看出。站在消费者的角度考虑,一款同时兼顾跑车运动性与SUV便利性或大型豪华轿车舒适性的保时捷,是他们喜欢的,因为可以同时满足面子、性能、实用性等多方面要求,且价格还低于911。因为前10个月已经卖出6万辆,保时捷今年在华销量会超过去年的7万辆。

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