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曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

2018-07-08 07:47 来源: 爱车宝宝

纵观当前国内高端市场,其品牌可以说是非常的繁多,像是凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、路虎等虽然小有名气,但终究还是个“弟弟”,这一市场的主角还得是宝马、奥迪和奔驰三大豪华品牌,无论是知名度还是影响力都是其它车企不能相提并论的,深受国内消费者的喜爱与好评,难道就没有能够对宝马、奥迪、奔驰旗下车型造成威胁的车型?说到这小编想到了一款法系的豪华车型,曾是总统座驾,在当时售价一度高达60万,甚至超过了宝马5系、奥迪A6等车型,现如今国产后价格有了比较大的降幅,起售价仅19万,比迈腾还便宜,它就是今天的主角——雪铁龙C6。

曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

对于雪铁龙家族来说,其时代已经过去了,要说早个十年,雪铁龙在国内市场上还是有着比较大的影响力,作为当时法系车企的代表,旗下的世嘉、爱丽舍、C4、C5等车型都有着不俗的表现,其浪漫气息深受国内消费者的喜爱,但随着轿车市场竞争力的不断加强,从而被大众、丰田、本田等车企所取代,渐渐的开始走下坡路,为了增加销量,雪铁龙C6也是进行了国产,在售价上有着明显的下降,但国产后还是很少有人买,毕竟当下的品牌影响力并不能与大众、丰田、本田等车企相比,逐渐走向了停产的道路,曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系还贵,现比迈腾便宜,却卖不动。

曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

与当时的总统座驾不能相比,如今的雪铁龙C6随着国产在设计上可以说精简了很多,并没有了那种“豪气冲天”的感觉,其中外观的表现看上去还是比较的不错,展现出了十足的气场和诚意,与一般的B级车型不同的是这款车既有商务稳重的一面,也有 年轻动感的一面,可以说能够让更多的消费群体接受,前脸的设计看上去还是有着比较高的辨识度,家族标志性的格栅和大灯组一体式设计比较的精致,呈现出了一定的层次感,而车身和尾部的设计则有几分轿跑车型的味道,看上去比较的动感年轻,另外尺寸空间的表现也是这款车的一大优势,无论是4980*1858*1475mm的长宽高,还是2900mm的轴距设计在同级B级车型中都有着一定的优势,空间表现比较的宽敞。

曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

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从内饰的表现来看,雪铁龙C6的设计还是能够看出几分豪华车的影子,商务稳重的气息还是比较的强烈,整个的中控台设计比较的繁琐,采用了大面积黑色的皮质材料进行包裹,摸上去比较的有质感,同时座椅的设计也是比较的人性化,大面积包裹且附有加热、自动调节等功能,而像是方向盘、仪表盘、内嵌式中控屏、空调出风口等的设计上则比较的传统,可以说韵味十足,另外在配置上也是比较的齐全,只能在迈腾之上,不可能在迈腾之下,表现比较的厚道。

曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

在动力的打造上,雪铁龙C6的表现也算是比较的主流,搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.6T发动机最大功率为123KW,峰值扭矩为245Nm,而1.8T发动机最大功率为150KW,峰值扭矩达到了280Nm,与之匹配的均是6挡手自一体变速箱,这样的表现足以满足消费者的需求,同时扎实的底盘也为这款车提供了比较不错的稳定性。

曾经的总统座驾,卖60万比宝马5系贵,现比迈腾便宜,却卖不动

若从舒适性和空间等方面的表现来看,雪铁龙C6绝对达到了有豪华车水准,但是作为一款家用车型来说在实用性上要比同级的车型差一些,再加上其品牌影响力的不足,使得这款车豪车埋没在了茫茫的车市中。

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