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油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

2018-11-29 05:24 来源: 阿川说车

宝马官方发布了一组全新宝马3系(代号G20)插电式混合版车型——330e的官图。新车搭载了一块载容量为12kW·h的动力电池,纯电状态下续航里程为60公里,同时最高车速可达140km/h。该车型预计于2019年夏季上市。在油耗方面,新3系插电版百公里仅1.7L,堪称宝马史上最省油的3系了!

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

全新一代宝马3系此前已于2018巴黎车展正式亮相,其燃油版本将于明年3月在海外正式上市。

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

从混动版的新3系来看,外观基本与燃油版保持一致,唯一不同的地方是在左前(驾驶员一侧)翼子板处增加了充电接口,这个充电口还是非常的明显的,彰显身份。

动力系统由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成,发动机最大功率135kW(184PS),驱动电机最大功率80kW(109PS),动力系统综合最大功率达184kW(251PS),峰值扭矩420N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。宝马还为该车提供名为XtraBoost的超增压模式,该模式在Sport驾驶模式下介入,可短暂提升进气量和涡轮增压器增压值,将系统最大功率提升至215kW(292PS),让瞬间的冲刺感更为强烈,也让车辆可在6s便完成0-100km/h加速。

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

现款宝马3系插电混动版车型的动力电池容量为7.6kW·h,而G20 3系混动版的电池容量提升至12kW·h,纯电状态下续航里程为60km,电池组隐藏于后座椅下方。此外,该车的官方百公里综合油耗仅为1.7L。

按照国内目前的情况,进口的插混3系不能享受补贴,所以进入中国市场的可能性不大。全新一代3系国产时间预计在明年10月份,到时候和燃油版车型一起上市的估计是基于全新一代长轴距3系(车型代号G28)打造的纯电动车型。

油耗1.7L的宝马3系买不到,续航480Km的纯电3系考虑一下?

参考此前海外信息,纯电动3系将搭载宝马第五代动力电池技术,综合续航里程将超过480km,这样的续航水平将超过特斯拉旗下的畅销车型,达到市场领先的水准。电机方面,此前宝马表示将逐步淘汰永磁电机,转而将电动机置于动力传动装置内。考虑到新车的投产时间将在2022年左右,预计其将使用这套动力系统。

目前,同为德系豪华品牌的奔驰、奥迪公布的国产电动车计划仅包含SUV领域,并未涉及纯电动轿车,而宝马国产3系纯电动上市后将占得先机。此外,考虑到26万辆的年生产规模,预计纯电动3系后续将和iX3一样,出口到宝马的主要海外市场。

(文/stephanie)

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