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奔驰GLC Coupe,不输于宝马X6的SUV车型

2018-11-29 04:24 来源: 碎月碎月

今天我给大家介绍一款SUV,它就是奔驰的GLC Coupe。在宝马的X6和X4运动型多功能SUV取得了成功之后,梅赛德斯决定参与进来。首先,该公司推出了一款更时髦的大型GLE,现在又推出了一款更小的GLC轿跑车。其下是基于该公司的c级轿车,其大部分前端与更传统的SUV车型GLC共享。然而,轿跑车实际上更低,稍长,得到了一个更倾斜的后车顶注射风格。上述X4是最新款GLC Coupe最接近的竞争对手,但奔驰也有一只眼睛盯着价格相近的保时捷Macan。

奔驰GLC Coupe,不输于宝马X6的SUV车型

和普通的GLC一样,GLC Coupe也没有从奔驰最新的四缸柴油发动机中获益。奔驰在e级轿车中首次亮相。尽管如此,随着201马力的需求和低转速的拉动力,GLC Coupe在被要求的时候不会为速度而挣扎。在特别多山的地形上,250d有时感觉有点气喘吁吁,旁边是更强大的6缸350d柴油。尽管如此,在这两种情况下,标准的九速自动变速箱在大多数情况下都能很好地选择正确的齿轮,从而从较小的发动机中获得最佳性能。GLC Coupe的2.1升柴油发动机在用力推挤时会发出咕咕声,控制系统也会轻微震动,但它在轻松驾驶时表现良好,不比宝马X4 xDrive20d的发动机差多少。除了一点道路噪音,GLC轿跑车的内部在速度也是安静的。如果你正在寻找一个汽油发电厂,目前只有一个选择:amg - feglc43。这是一个双涡轮增压3.0升V6发动机,提供快速加速。听起来不错,速度也快,但你会很幸运地看到燃油经济性在20秒左右,特别是如果你玩得开心的话。

奔驰GLC Coupe,不输于宝马X6的SUV车型

GLC Coupe得到了与GLC相同的可变转向设置,但它被做得稍微快一点,给人一种运动的感觉。事实上,尽管它相当精确,但它仍然给人一种不平衡的感觉,让人无法与人交流。毫无疑问,保时捷Macan有更多的感觉方向盘和更灵活。有两个悬挂选项:一个标准的不可调设置和可选的空气悬挂系统。在后者的形式,GLC轿跑车吸收了粗糙的道路标准AMG线19英寸合金,给了一个令人愉快的浮动垫在高速公路上。选择运动模式会使悬架变硬,增加转向重量和变速箱的锐度,但这并不能阻止GLC在弯角严重倾斜。最终,在一个紧凑和曲折的英国b路,你会有更多的乐趣在X4或Macan。GLC Coupe做得很舒适,把它放在敏捷之前并不是坏事,许多买家会为此感到高兴。这一主题贯穿到车内,驾驶员获得了良好的驾驶位置,向前视野好,方向盘宽大,电动座椅可调性好,包括电腰调节。自然地,GLC轿跑车的倾斜屋顶意味着向后的视野被模糊了,但一个倒车的摄像头是避开这一点的标准。

奔驰GLC Coupe,不输于宝马X6的SUV车型

GLC只是pips X4的内部质量,它的开关和按钮感觉更高级的触摸和它的仪表板材料感觉钻头的插入。Macan仍能在质量上给人更多的震撼,但这是一件近战的事情。我们的测试车都安装了可选的Premium Plus设备包,其中包括奔驰升级后的8.0英寸Comand在线信息娱乐系统。它有一个明亮、清晰的屏幕,菜单很容易导航,如果没有宝马的竞争对手iDrive系统那么直观的话。两个高个子的成年人会有足够的空间在前排座位上展开,而另外两个,而不是三个,成年人会舒服地坐在后排座位上。1.8米的人会发现他们的头离天花板很近,但不会擦过,他们的膝盖和前座椅背都很干净。总的来说,后座空间与竞争对手宝马X4相似。所有GLC轿跑车都配有四个大小适中的门袋,前座乘客受益于前扶手下方的一个大储物柜,以及一个相当大的储物柜。GLC的后备箱与X4和保时捷Macan的后备箱在纸面空间上是匹配的,但梅赛德斯和宝马的后车顶都是倾斜的,这使得装载高挑物品变得更加困难。Macan的更方形设计使得箱体更加实用。

奔驰GLC Coupe,不输于宝马X6的SUV车型

两种四缸柴油机排放的二氧化碳量相同,尽管它们的功率输出不同,这比六缸柴油机Macan要小,但比同等的X4发动机略差。六缸柴油车GLC轿跑车排放的二氧化碳更多,使用的燃料也更多,因此私人运营的成本也会更高,尽管它比同等型号的宝马和保时捷稍微清洁一些。这款GLC Coupe并没有一个可以用来衡量可靠性的前辈,但奔驰作为一个品牌,在我们最近的可靠性调查中,在37家制造商中,有32家表现令人失望。至少2.1升的所有型号的柴油发动机都经过了充分的试验和测试,毕竟它已经存在多年了。

所有车型都配有防撞系统,可以自动踩刹车,防止你撞到前面的车的后面。有7个安全气囊和一个系统,可以检测你是否在长途旅行中昏昏欲睡。大家觉得这款车怎么样呢,欢迎大家在下方评论区评论留言,我们评论区见~

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