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特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

2018-11-29 03:51 来源: 车知事

2018年的下半年,特斯拉似乎不那么安静。自打马斯克发布了那条“致命推特”之后,特斯拉一度被推到风口浪尖。除了舆论压力,带来更多的是马斯克个人损失和特斯拉股份下跌。除此,Model 3或将国产,特斯拉来华建厂等劲爆消息频出。不过,再大的风雨也没有销量下跌来得更为猛烈。近期,据爆料:10月份,特斯拉在华销量仅211辆!第三季度在华销量下滑37%。据中国海关数据,特斯拉7、8、9月在中国的进口量分别为145、46、35辆。

特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

这个被称为电动车界的“鼻祖”,引领新能源汽车市场的先锋,毕竟目前在这个专业领域,真的还没有一辆电动车能够取得像特斯拉这样如此风光的成就。而对于这样的结果,似乎在早些时候就露出了些许“马脚”。先是公布最便宜车型Model 3超出预期的在华售价,又于近期宣布目前在中国销售的Model S、Model X车型全部降价,最高一款车型降幅达38.29万元。

特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

据悉,在华销售的Model S、Model X电动车此次价格下调12%-26%,是特斯拉降价幅度最高的一次。目前原产于美国的进口车关税依然为40%,因此,此次官方大幅度降价后,意味着特斯拉将自己背负起部分关税成本。

这样的数据真是逼得让人想多,看到这样的销量数据,不知多少迷弟迷妹吃瓜群众想问:特斯拉怎么了?为何下降得如此厉害?

特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

一方面,肯定少不了特斯拉无法控制的客观因素。汽车关税被上调,对于消费者来说,购车成本明显上升,毕竟这并不是一笔小数目。再加上正处于中国车市的低迷期,至少二十年来的首次全年产销负增长已经几成定局。这些与特斯拉在华销量出现滑坡有着密切关系。

特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

另一方面,和特斯拉“自作自受”有很大关系。中国作为特斯拉第二个主战场,在这样低迷的市场中,特斯拉此前还进行了提价,无疑对其销量雪上加霜。7月6日,在中国汽车进口关税从15%抬至40%之后,特斯拉将其在中国销售的Model S、Model X各车型上调,上调幅度13-25万元不等。

特斯拉10月在华销量仅211辆,涨价是表象惊曝质量问题才是主因?

最主要的问题还是在于产品自身了,在使用特斯拉它创新带来的优点引起的激动过去后,特斯拉在低温环境下固有的 缺陷和中国市场糟糕的服务体系等严重问题开始暴露了。特斯拉车主反映说,冬季使用感受下降太明显,其续航能力从平常季节的400公里下降到240公里。其次就是它们的系统出现的奇葩问题太多了,连保障行车安全的倒车摄像都发起了呆。

小编语:

这样看来,特斯拉官方降价的操作就有理可循了。关税和国产的双重冲击,给其提供了一个往后退的空间。但无论怎么猜测、真实原因是什么,特斯拉车型销量下降已是既有事实。对于那些喜欢特斯拉的朋友们来说,或许只能期待这一现象仅限于这个10月吧。

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